1 minuto fa, __P scrive:

Vabbé alla fine della fiera la maggior parte son versioni di modelli a listino.

Sarà che il listino è aumentato in modo spropositato. 

22 minuti fa, Unperdedor scrive:

Sarà che il listino è aumentato in modo spropositato. 

Vedrai con i prossimi modelli e riposizionamenti 

59 minuti fa, ale75 scrive:

Vedrai con i prossimi modelli e riposizionamenti 

Cioè la situazione peggiorerà ulteriormente?

15 minuti fa, Unperdedor scrive:

Cioè la situazione peggiorerà ulteriormente?

Credo che Maserati in basso troverà spazio ecco…

Il vero problema è solo che questa XX è pur sempre una stradale, inutile aspettarsi il peso e il carico di una XX reale.
Certo fa strano pensare che non potessero mettere un'ala più tosta e arrivare a 600 kg di carico a quella velocità, ma forse come dice qualcuno, non vogliono renderla troppo veloce per differenziare di più l'erede l'hypercar del prossimo anno.
Sicuramente spero ci siano altre XX stradali che osino di più e che al posto di alette sacrificate mettano alettoni simil GT3 attivi con DRS tipo Porsche, allora ne vedremo delle belle.

Auto stupenda, fa solo un po' ridere che tutto il lavoro che hanno fatto ha risparmiato 10 kg e che non abbiano pensato di cichiarare 800 cavalli e abbiano scritto 797 che già solo a livello di marketing è brutto da vedere...
Se li raggiunge mclaren, quel V8 avrebbe potuto fruttare anche 50-80 cavalli in più, ma forse si tengono qualcosa per SF90 M o l'icona F40.

In chiusura, sogno una Ferrari stradale con alettone e carico della Jesko, 800 kg @250 kmh
 

Modificato 29 Giugno 20232 anni fa da msrkonex

27 minuti fa, __P scrive:

Credo che Maserati in basso troverà spazio ecco…

non ho capito, si andra più in alto (ultra lusso sportivo diciamo) come i marchi hypercar tipo Koeniggseg etc ?

Come la ordinerei io...

 

Per me una così grazie.

5 ore fa, Unperdedor scrive:

Cioè la situazione peggiorerà ulteriormente?

Hai visto i prezzi di questa?

Si parla di 780 k per la coupe e 850 per la aperta più personalizzazioni e tailor made vari

immagina la prossima hypercar 

purosangue parte da 390 mila ed alcuni hanno anticipato che da anno modello 2025 potrebbe passare a 450 mila su parecchi mercati 

 

oggi la ferrari più economica e la Roma che costa di listino poco sopra i 205 mila 

in realtà almeno 250 con qualche accessorio (visto che con meno non te la vendono )

 

beh iniziamo a dimenticarci le Ferrarine a 250 mila e sentiamoci sempre più poveri 😰

 

 

Modificato 29 Giugno 20232 anni fa da ale75

Eh per il peso ci sta poco o niente da fare. Non la puoi alleggerire più di tanto, a meno che non togli tutta la parte ibrida, o almeno la semplifichi. La SF90 normale è già piuttosto leggera ed allegerita per il tipo di auto che è. Dove si sarebbero potuti limare i kg?

Un'idea poteva essere quella di metterci la parte ibrida della 296, che è più leggera, ma anche meno potente e poi per recupare i cv pompare oltre misura il V8 termico.