2 ore fa, Auditore scrive:

Meccanica e proprozioni generali ottime. Dettagli Ni.
- Fari anteriori grandi e con troppe lucine. Bastava togliere la fascia esterna di led

- Fari posteriori con presa daria belissimi
- Dettagli a V su cofano e posteriore, osceni

- Interni semplici con ottimi materiali
- Le V sulla plancia, oscene come quelle esterne
- Scudetto caricaturale; i listelli ormai sono superati

Va bene per il compito che deve svolgere ma 8C rimane 10 spanne sopra
 

concordo, aggiungendo che non mi piace la forma dello spoiler sotto al frontale. Tutto armonico e poi un qualcosa di spigoloso.

 

Io però sono del parere che, seppur capolavori, i modelli del passato devono rimanere nel passato. Occorrono idee nuove

A me sembra un capolavoro, e un po’ mi dispiace per chi desiderava un oggetto più banale.

2 ore fa, __P scrive:

Il fanalone anteriore era uno degli elementi più caratterizzanti del frontale.

 

 

Al posto della cornice cromata c’è una cornice di led, al posto dei due elementi luminosi circolari ci sono due sottili led.

Dopo mesi e mesi di post contro il classicismo delle Maserati, leggere delle critiche così accese su un qualcosa di più visionario ammetto che mi ha spiazzato… come anche gli elogi sul design alfistico di una Giulia che presentata era stata definita una copia di serie 3… molto spiazzato sinceramente.

Non discuto i gusti, o piace o no… ma suvvia, un po’ di coerenza.

Che l’auto potesse aver un design che avrebbe acceso il dibattito me lo avevano anticipato, ma non credevo così tanto.

 

A me personalmente piace, al netto di un paio di elementi un po’ forzati, e trovo che omaggi coerentemente il modello storico. Dentro poi è sublime…

L’unico appunto che mi vien da farle, è che siamo alla quarta reinterpretazione dello stile 33 in meno di 20 anni.

 

 

Le altre 3 quali sono? 8c e 4c? La terza?

5 minuti fa, falconero79 scrive:

Io però sono del parere che, seppur capolavori, i modelli del passato devono rimanere nel passato. Occorrono idee nuove

Questa ha senso a questi prezzi e questi numeri proprio perché è un omaggio al passato. Non è un manifesto insomma.

Le idee nuove le si vedranno dalla nuova Stelvio in poi, ma scommetto che non piaceranno 😂

11 minuti fa, RS6plus scrive:

Perdonami sono tre post in cui dai per certe le tue preferenze, e questi schizzi capolavori. Cambia incipit,  

non ti scambierei con Mesonero dipendesse da me, ecco

Le mie preferenze sono certe nella mia testa. Ed esprimo liberamente la mia opinione. Come te, come tutti. Sono fermamente convinto delle mie idee, non penso sia un problema per nessuno. Come la tua opinione, e cioè che non mi scambieresti con Masonero, non lo è per me. "Cambia incipit" potrei dirtelo anche io a te. Pari?

Adesso, kire_06 scrive:

 

Le altre 3 quali sono? 8c e 4c? La terza?

La Diva Concept

 

4 ore fa, A.Masera scrive:

 

mi permetto di dire che no, non è bellissima.

 

Basterebbero forse pochi cambiamenti ma ci sono dettagli che oggettivamente sono sbagliati, eccessivi e pacchiani.

 

la differenza di sempre tra il design italiano e gli altri è dato dalla pulizia, qui non c’è semplicemente. Che senso ha ad esempio fare un posteriore così incazzato?

pienamente d'accordo. si  vede che ne capisci. purtroppo sta diventando tutto un minestrone  globale il mondo automotive.

4 minuti fa, __P scrive:

Questa ha senso a questi prezzi e questi numeri proprio perché è un omaggio al passato. Non è un manifesto insomma.

Le idee nuove le si vedranno dalla nuova Stelvio in poi, ma scommetto che non piaceranno 😂

se guardiamo da dove deriva direi che il prezzo è fuori ma di brutto.

Capisco comunque che si tratta di un modello raro, esclusivo e per questo debba essere caro. 

Detto questo, hanno avuto ragione loro se le hanno piazzate già tutte.

Mi sono visto con calma il video della presentazione.

Suggestivo, Luca Ward con il suo timbro di voce, sa il fatto suo...

avrei preferito fosse tutto in italiano? Si. Ma quanti oltre Ward lo sanno parlare?

Mi ha ricordato un po la cantilena della storia, dell'heritage, dell'italianità che Lancia ha sempre utilizzato nelle sue presentazioni... ma qua ben sposata con l'operazione effettuata con questo specifico modello.

La macchina ha la sua storia e la sua logica, e l'operazione in se stessa è ottima. 

Ho già espresso il mio giudizio in merito al design, ma alla fine bastano solo 33 persone a cui piacere 😁... quindi va bene.

 

Domandona, ma Tavares? Aveva il cagotto?