4 ore fa, Gengis26 scrive:

E' il topic di C3, ne parliamo nei topic appositi.

Me lo puoi lineare per favore?

La versione elettrica mi sembra ancora inadeguata. 

La versione a Benzina invece, dovrebbe avere un buon value for money. 

 

Adesso, stev66 scrive:

La versione elettrica mi sembra ancora inadeguata. 

La versione a Benzina invece, dovrebbe avere un buon value for money. 

 

Ma la versione aspirata alla fine non verrà prodotta?

Vabbè ma insomma questa piattaforma "Smart Car" sarebbe la Small?

Un po' come Giorgio Evo e Large. I product plan le differenziano, ma secondo me finiranno per coincidere.

4 minuti fa, gpat scrive:

Vabbè ma insomma questa piattaforma "Smart Car" sarebbe la Small?

Un po' come Giorgio Evo e Large. I product plan le differenziano, ma secondo me finiranno per coincidere.

Sarebbe una CMP "semplificata", vedi la piattaforma di Sandero vs Clio.

58 minuti fa, machefredfa scrive:

Me lo puoi lineare per favore?

La discussione è questa… 

 

 

buona lettura.

 

 

 

20 minuti fa, gpat scrive:

Vabbè ma insomma questa piattaforma "Smart Car" sarebbe la Small?

Un po' come Giorgio Evo e Large. I product plan le differenziano, ma secondo me finiranno per coincidere.

No, non è la small.

È una piattaforma globale per modelli e brand entry level Stellantis.

Giorgio Evo e Large c’entrano molto poco tra di loro, se non nelle soluzioni dei sistemi sospensivi.

Modificato 18 Ottobre 20231 anno fa da __P

36 minuti fa, __P scrive:

La discussione è questa… 

 

 

buona lettura.

 

 

 

No, non è la small.

È una piattaforma globale per modelli e brand entry level Stellantis.

Giorgio Evo e Large c’entrano molto poco tra di loro, se non nelle soluzioni dei sistemi sospensivi.

Grazie 

Comunque in tutto ciò avevo ignorato il particolare più importante di tutti... la dimensione della batteria.

Troppo piccola.... dovevano puntare almeno a una 60 kWh...

1 ora fa, gpat scrive:

Vabbè ma insomma questa piattaforma "Smart Car" sarebbe la Small?

Un po' come Giorgio Evo e Large. I product plan le differenziano, ma secondo me finiranno per coincidere.

No no.

Giorgio EVO è morta su Maserati. 

STLA Large non ha molto in comune con Giorgio EVO.

1 minuto fa, Beckervdo scrive:

No no.

Giorgio EVO è morta su Maserati. 

STLA Large non ha molto in comune con Giorgio EVO.

 

Domanda da profano (e anche OT): ma non si dissipano troppi fondi di R&D con questi continui cambi di direzione riguardo le piattaforme?