Inviato 7 Novembre 20232 anni fa 36 minuti fa, nucarote scrive: Un motorazzo "yankee" su una Maserati GT sarebbe il new cangurotto su 159/Brera. 540 cv, magari portati a 600 farebbero dimenticare molte cose 😊 Archepensevoli spanciasentire Socing.
Inviato 7 Novembre 20232 anni fa 1 ora fa, nucarote scrive: Un motorazzo "yankee" su una Maserati GT sarebbe il new cangurotto su 159/Brera. Ehi, l'Hurricane è progettato qui in Europa.
Inviato 7 Novembre 20232 anni fa 52 minuti fa, Beckervdo scrive: Ehi, l'Hurricane è progettato qui in Europa. Lo so però credo che verrebbe percepito come motore yankee.
Inviato 7 Novembre 20232 anni fa Autore 4 ore fa, TurboGimmo scrive: E dove lo metteranno, visto che NewGiulia è prevista BEV Only? Comunque al massimo se cambiano idea sotto un'Alfa ci può finire un sistema simile a questo, non certo in motore ICE puro
Inviato 7 Novembre 20232 anni fa 16 minuti fa, j scrive: Comunque al massimo se cambiano idea sotto un'Alfa ci può finire un sistema simile a questo, non certo in motore ICE puro Si, solo che sotto l’Alfa al posto del Pentastar ci mettono il 1.6 PureTech.
Inviato 7 Novembre 20232 anni fa 420 CV per il "low Pressure Turbo", 540 CV per il High Pressure Turbo. TwinTurbo con turbocompressori a bassa inerzia, iniezione diretta a 350 bar, sistema di raffreddamento aria-acqua per gli intercooler. Sistema Spray-ARC riportato con deposizione plasma per le canne cilindri (similare al deposito DLC - Diamond Like Carbon) sugli alberi a camme. Insomma, su carta è lo stato dell'arte. Si ma il rombo ignorante? [emoji17] Si, solo che sotto l’Alfa al posto del Pentastar ci mettono il 1.6 PureTech.Ovvove[emoji88][emoji3517]
Inviato 7 Novembre 20232 anni fa Beh, davvero niente male a mio avviso... dalle motorizzazioni fino all'aspetto estetico che trovo, almeno per il genere, sicuramente gradevole ed equilibrato, interni compresi. Prendendo a riferimento Toyota, immagino che questa possa vedersela con la Tacoma e non con l'ammiraglia Tundra...
Inviato 8 Novembre 20232 anni fa 13 hours ago, Programma101 said: Prendendo a riferimento Toyota, immagino che questa possa vedersela con la Tacoma e non con l'ammiraglia Tundra... Il RAM 1500 é un pick up light duty full size, quindi concorrente di Tundra, F150 e dei vari cloni GM (Silverado e co). CJD non ha a listino un pick-up medio dai tempi del Dodge Dakota. Modificato 8 Novembre 20232 anni fa da superkappa125 La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona. La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come. Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
Inviato 8 Novembre 20232 anni fa 8 ore fa, superkappa125 scrive: Il RAM 1500 é un pick up light duty full size, quindi concorrente di Tundra, F150 e dei vari cloni GM (Silverado e co). CJD non ha a listino un pick-up medio dai tempi del Dodge Dakota. Ah ok! Invece altri costruttori nel mercato nordamericano si cimentano in pick-up anche compatti come ad esempio la leader Ford con il Maverick e la outsider Hyundai con la sua "sbarazzina" Santa Cruz... segmento al quale pare anche essere interessata la citata Toyota...
Inviato 9 Novembre 20232 anni fa 10 ore fa, Programma101 scrive: Ah ok! Invece altri costruttori nel mercato nordamericano si cimentano in pick-up anche compatti come ad esempio la leader Ford con il Maverick e la outsider Hyundai con la sua "sbarazzina" Santa Cruz... segmento al quale pare anche essere interessata la citata Toyota... CDJ nel segmento midsize truck ha solo la Jeep Gladiator (con margini belli alti), la cui seconda generazione non è però segnalata nell'attuale stabilimento. Dai patti con UAW risultano "midsize trucks" in produzione nei prossimi anni, quindi sicuramente un RAM e un gemello Jeep. RAM ha inoltre in arrivo un "compact truck", anche se ancora non confermato negli US. Fai parte della comunità LGBT+ o vorresti supportarci? Iscriviti alla nostra pagina su Instagram: @motorpride_it 🏳️🌈
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