Prima offerta senza VFG su Ypsilon ma soprattutto con scontistica che passa dal "canonico" 12/13% visibile solo se vai al suk Stellantis a più del 17.7% praticamente dichiarato in questa promo.

https://www.lancia.it/modelli/ypsilon-ibrida

Modificato 2 ore fa2 ore fa da nucarote

Quando mi dicevano settimana scorsa dal concessionario, che Ypsilon ad oggi è l'auto exFCA di segmento B con il miglior rapporto qualità/prezzo non scherzavano...

20 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Quando mi dicevano settimana scorsa dal concessionario, che Ypsilon ad oggi è l'auto exFCA di segmento B con il miglior rapporto qualità/prezzo non scherzavano...

I danni fatti dal lancio della Cassina a 40k sono incalcolabili sull'immagine del pricing di questo modello

1 minuto fa, The Krieg scrive:

I danni fatti dal lancio della Cassina a 40k sono incalcolabili sull'immagine del pricing di questo modello

Ma anche osteggiare ad minkiam l'ampliamento delle varianti a listino.

Dov'è la 1.2 mt6?Dov'è la 1.2 145 hp? 😭

Fatto sta che gli impoverimenti di scuola Fiat cominciano a vedersi IMHO, l'esempio più emblematico è la HF line.

Per me il problema rimane il motore, e il poco spazio interno. A questo punto meglio la panda che costa e ingombra meno.

5 minuti fa, Alfa_Milano scrive:

Per me il problema rimane il motore, e il poco spazio interno. A questo punto meglio la panda che costa e ingombra meno.

Sul costa secondo me è abbastanza opinionabile, una Ypsilon Mhev a parità di dotazione con G.Panda di sti tempi potrebbe costare pure qualcosa in meno.

Ho sottomano un preventivo di una Ypsilon 1.2 mhev base con vernice met. a 20900 euro su strada senza finanziamento/permuta...

E la Ypsilon anche base, è ben più rifinita della G.Panda Base/Icon senza pack/accessori particolari.