28 minuti fa, M86 scrive:

Peccato che sia un auto exPSA, dato che è su piattaforma CMP e motori pure-tech

Io consiglio a tutti di andare a vederla dal vivo e a fare un test drive.

Vedere gli interni ben rifiniti e provare il motore che se vuoi andare piano consuma poco ma se vuoi spingere i 110 cavalli spingono bene. E' un segmento B NON Suv che è da vedere e provare....

1 minuto fa, abgia scrive:

Io consiglio a tutti di andare a vederla dal vivo e a fare un test drive.

Vedere gli interni ben rifiniti e provare il motore che se vuoi andare piano consuma poco ma se vuoi spingere i 110 cavalli spingono bene. E' un segmento B NON Suv che è da vedere e provare....

Inoltre sulla carta in strada sta meglio delle varie 208/corsa, avendo le carreggiate allargate di 2 cm rispetto alle auto da cui deriva. ;)

Sicuramente, ma con le nostre strade avrei trovato piu centrati i 16" e un assetto un pelo meno duro (io ho la sciurissima Cassina) per cui bisogna mettere in conto qualche convergenza in piu, pena un po di deriva.

Ad ogni modo chi diffida (giustamente IMHO) degli ex Purtech si terrá alla larga da Ypsilon cosí come da tutto quello che ha questo motore indipendemente dal marchio e prezzo.

Modificato 1 ora fa1 ora fa da nucarote