7 minuti fa, checco72 scrive:

Più la guardo più mi piace

Sono preoccupato 😂😂

E sei in buona e numerosa compagnia, me compreso 😂

 

A questo punto sorge un altro enorme problema.

 

Data la “sottile presa di distanza” da parte di Mesonero, dobbiamo forse iniziare a preoccuparci per i modelli che andranno a sostituire Giulia e Stelvio?

 

😂

 

51 minuti fa, Osv scrive:

La Junior prende il posto della 33 da Larusmiani:

 

 

Già col nome nuovo?

 

1 minuto fa, savio.79 scrive:

E sei in buona e numerosa compagnia, me compreso 😂

 

A questo punto sorge un altro enorme problema.

 

Data la “sottile presa di distanza” da parte di Mesonero, dobbiamo forse iniziare a preoccuparci per i modelli che andranno a sostituire Giulia e Stelvio?

 

😂

 

naaa. Mesonero ha solo detto, non ci ho messo mano.

Ma non è che lo sconfessa. Perché tanto i suoi modelli sono già belli che disegnati. 

2 minuti fa, savio.79 scrive:

E sei in buona e numerosa compagnia, me compreso 😂

 

A questo punto sorge un altro enorme problema.

 

Data la “sottile presa di distanza” da parte di Mesonero, dobbiamo forse iniziare a preoccuparci per i modelli che andranno a sostituire Giulia e Stelvio?

 

😂

 

Dai feedback ricevuti saranno sicuramente innovativi, ed avranno più di un elemento by Mesonero in comune con la piccola…

Belli? Brutti? Vedrete 😬

 

Comunque magari, più che una presa di distanza, era un valorizzare il lavoro d’altri  😂

 

La meccanica delle emozioni!

Ci sta lo slogan su quest'auto?

☏ 21081111RG ☏

Adesso, viva l'italia scrive:

La meccanica delle emozioni!

Ci sta lo slogan su quest'auto?

☏ 21081111RG ☏
 

Dipende da che tipo di emozioni 😂

Frontale e laterale mi piacciono sempre di più... Il posteriore mi lascia ancora perplesso... 

Il paraurti tutto in nero mi sa di poracciata, e la grafica dei fari posteriori molto discutibile. 

Inoltre mi da fastidio che le due pieghe sul tetto non si accordano per nulla con quelle sul cofano (infatti il tetto è della Avenger). Stranamente 600 ha un tetto specifico. 

 

OT. Il tetto apribile è disponibile su Avenger e Junior, ma su 600??

Modificato 16 Aprile 20241 anno fa da GmG

 

 

3 ore fa, 1750tbi scrive:

Tornando sul ferro.

Ma questo Purtech, che ho letto è stato pure premiato in passato, che ha di così sensazionale da preferirlo ai nostri FireFly che sono pure MultiAir?

Il FireFly sul 3 cilindri se non erro bilancia l'assenza del 4° con un volano sbilanciato, il PurTech idem o ha un controalbero?

Basamento in alluminio anche il PureTech?

immagino per una questione di piattaforma e semplificazione

adattarli per utilizzarli su CMP, sempre che sia tecnicamente possibile, ha anche i suoi costi

 

ma di ingegneria dell'automobile ne so 0

23 minuti fa, viva l'italia scrive:

La meccanica delle emozioni!

Ci sta lo slogan su quest'auto?

☏ 21081111RG ☏
 

 

no - in futuro lo slogan sara un po' adattato:

 

"La BATTERIA delle emozioni!" 😂

 

 

Modificato 16 Aprile 20241 anno fa da 4200blu

2 minuti fa, hankel scrive:

 

 

immagino per una questione di piattaforma e semplificazione

adattarli per utilizzarli su CMP, sempre che sia tecnicamente possibile, ha anche i suoi costi

 

ma di ingegneria dell'automobile ne so 0

In Brasile hanno messo il 1.0 FF sul CMP, ma li conveniva perchè vendono più FF che PureTech.