CUPRA Formentor Restyling 2024

[Melone]

Confermo l'impressione di Lambo-wannabe. Ci sta anche, essendo l'unico marchio del gruppo nato da (quasi) zero se lo possono permettere di dargli una qualsiasi identità (del resto per i non appassionati il logo sul cofano può essere uno qualsiasi che poco cambia). In video migliora un bel po' rispetto ai primi leaks... però per ora che l'occhio non è ancora abituato preferisco l'attuale.

[j]

 

 

 

 

[GL91]

Intamarrita, peccato, la precedente mi piaceva tanto, questa devo vederla dal vivo ma mi sa di passo indietro, almeno per i miei gusti.

[1happydream]

15 ore fa, johnpollame scrive:

Sobria.

Chi vuole una vettura sobria ( "normale") va in VW. Questa è caratterizzata. Anzi, dentro è troppo simile ad una normale VW 

[johnpollame]

1 ora fa, 1happydream scrive:

Chi vuole una vettura sobria ( "normale") va in VW. Questa è caratterizzata. Anzi, dentro è troppo simile ad una normale VW 

Sì, era sostanzialmente una battuta.

Certo però che c'è modo e modo per caratterizzarsi e questo vieppiù urlato di Cupra non è il mio gusto...

(il mercato invece apprezza)

 

 

Modificato 30 Aprile da johnpollame

[MotorPassion]

 

 

 

 

[__P]

In pratica stanno trasformando Cupra nella DS di casa VAG (si, lo so la Formentor vende da sola più di tutta di DS, ma io parlo di design!) dove accanto ad una fiancata tutto sommato poco scenografica si calca la mano sui dettagli frontali e posteriori. Capisco il tentativo di differenziare la gamma Seat da quella Cupra, ma hanno completamente privato di identità la Cupra imho… 

Continuerà a vendere perché si è fatta un nome, ma soprattutto perché ha una gamma motori che soddisfa la clientela business.

[MotorPassion]

Dal sito Cupra, Formentor tinta bronzo.

 

 

 

 

 

 

[KimKardashian]

On 30/4/2024 at 18:30, __P scrive:

In pratica stanno trasformando Cupra nella DS di casa VAG (si, lo so la Formentor vende da sola più di tutta di DS, ma io parlo di design!) dove accanto ad una fiancata tutto sommato poco scenografica si calca la mano sui dettagli frontali e posteriori. Capisco il tentativo di differenziare la gamma Seat da quella Cupra, ma hanno completamente privato di identità la Cupra secondo me… 

Continuerà a vendere perché si è fatta un nome, ma soprattutto perché ha una gamma motori che soddisfa la clientela business.

A me sembra la fiancata proprio la parte più riuscita di quest’auto, con la doppia nervatura sui passaruota perfetta, un dettaglio che in passato avevano provato a fare in Alfa, Maserati, Dodge e Mercedes senza riuscire a trovare un equilibro. 
Inoltre ha una clientela centrata, il marketing la orienta verso un pubblico giovanile ma in realtà all’80% viene comprata da 50/60enni che pensano di esser ancora giovani… In pratica la Range Rover Sport  dei poveri 😂

[AlexMi]

Secondo me con il restyling che ha cambiato soprattutto l'anteriore, la fiancata ora si sposa male con il resto, sembra vecchia e non armonizzata con il resto dell'auto.

E' una cosa che a volta accede con i restyling, qui è molto evidente.