Photo by: Jonny Lieberman | Instagram

La versione stradale della GR GT3 si incarna nella Lexus LFR. La vettura era in buona compagnia, dato che a quanto pare Lexus stava confrontando il prototipo con una Mercedes-AMG GT di precedente generazione. Si prevede che anche la nuova LFR monterà un V8 biturbo anteriore, seppur con un tocco ibrido. Tuttavia, non aspettatevi che sia un successore diretto della LFA , poiché è probabile che il nuovo modello si collochi più in basso nella gamma. Di conseguenza, dovrebbe abbassare significativamente il prezzo di 350mila € della LFA e restare nell'area dei 140-150 mila €.

Attendiamo...

 

Bentornata AMG GT, ci eri mancata.

 

Quel cofano kilometrico me la fa amare già ora.

2 minuti fa, superkappa125 scrive:

Bentornata AMG GT, ci eri mancata.

 

Quel cofano kilometrico me la fa amare già ora.

Ha anche mezzo kilometro di sbalzo la davanti però 🤣

Copyright: Nick Lynch from Instagram.

 

Al FoS 2025, la LFR con il suo V8 ad albero piatto ingegnerizzato con Yamaha

https://www.instagram.com/reel/DL7FOLqt73v/?utm_source=ig_web_copy_link

 

Via Carscoop

Vista dall'alto o da angolazioni differenti:

supercoupè jappo.

 

Siete sicuri che sarà lexus e non toyota gr?

La sportiva dovrebbe essere la GR GT3, invece la stradale la versione Lexus, per il costo elevato dell'auto si è preferita venderla con il marchio premium.