Maserati MC20 Facelift 2026 (Spy e Teaser)

[__P]

26 minuti fa, LUCAFUSAR scrive:

MC25 anche BEV?

Si, dal prossimo anno la MC20 2025, che dovrebbe chiamarsi appunto MC25, sarà disponibile anche Folgore con powertrain differente rispetto a quello che si era visto alla presentazione del modello ibrido nel 2021. I numeri previsti sono molto bassi in ogni caso.

A breve presenteranno finalmente la GT2 Stradale.

Edited August 1, 2024 by __P

[Osv]

[STEVEC]

He says in the comments of the FB post that the Folgore version has been suspended!

[nicogiraldi]

bellissima macchina, purtroppo  il prezzo è fuori scala

[Kay195]

Non mi dispiace che abbiano soppresso la Folgore, sarebbe stata l'ennesima figuraccia (citofonare Lotus Evija) quindi meglio nascondere la polvere sotto il tappeto.

[gpat]

2 ore fa, Kay195 scrive:

Non mi dispiace che abbiano soppresso la Folgore, sarebbe stata l'ennesima figuraccia (citofonare Lotus Evija) quindi meglio nascondere la polvere sotto il tappeto.

 

Rimac ha detto apertamente che la categoria delle hypercar elettriche è morta, o mai nata a seconda di come si vede, figuriamoci quante possibilità possono avere produttori che non sono neanche nati per quello scopo ma per ben altre categorie di prodotto (che al contrario vendono come il pane)

Edited November 18, 2024 by gpat

[YouDude]

Peccato perché Maserati aveva le carte in tavola per costruire un'architettura EV a livelli da benchmark per la sua fascia di prezzo a quanto so. 

 

A questo punto mi chiedo: dopo che hanno rotto le scatole per imporre a una fetta di clienti di 33 Stradale di prendere la BEV, anche se immagino siano ben lieti di dover ripiegare sulla ICE, come se ne escono? "Eh no scusate, non la sappiamo fare, prendete la termica." Boh.

[EBI]

14 ore fa, STEVEC scrive:

He says in the comments of the FB post that the Folgore version has been suspended!

Who is "he" ? Thanks

[STEVEC]

3 hours ago, EBI said:

Who is "he" ? Thanks

The photographer, Walter Vayr

4 hours ago, Kay195 said:

Non mi dispiace che abbiano soppresso la Folgore, sarebbe stata l'ennesima figuraccia (citofonare Lotus Evija) quindi meglio nascondere la polvere sotto il tappeto.

secondo me, this comes hand-in-hand with their decision to extend Grecale's lifecycle well into the 2030s. And I wouldnt be surprised if at some point (lets say 2028) they launch a new Grecale BEV based on LP3 (so that it gets 800V and other technical upgrades) and sell it in parallel with the 'old' petrol Grecale, exactly like Porsche will do with Cayenne and Panamera

Edited November 18, 2024 by STEVEC

[KimKardashian]

1 ora fa, YouDude scrive:

Peccato perché Maserati aveva le carte in tavola per costruire un'architettura EV a livelli da benchmark per la sua fascia di prezzo a quanto so. 

 

A questo punto mi chiedo: dopo che hanno rotto le scatole per imporre a una fetta di clienti di 33 Stradale di prendere la BEV, anche se immagino siano ben lieti di dover ripiegare sulla ICE, come se ne escono? "Eh no scusate, non la sappiamo fare, prendete la termica." Boh.

Saranno 3/4 persone, e se non gli sta bene termica troveranno altri 3/4 ben disposti a pagare per la 33 😅