1 ora fa, Motron scrive:

Ecco perché plugin è una truffa:

Rdc 2.0 benzina = 10.1

Rdc phev 1.3 = 10.5

Rdc ibrido = 12.5

 

Qualcuno mi spiega il senso?

Lavora con strategie differenti il motore di una PHEV rispetto ad uno di una FHEV...

Quindi è normale che abbia dei RDC differenti.

Anche perché quelli delle FHEV lavorano con Atkinson cycle... e non ci trovo nulla di male.

Il 275 cavalli quattro per quattro diventa interessantissimo

36 minuti fa, Beckervdo scrive:

Lavora con strategie differenti il motore di una PHEV rispetto ad uno di una FHEV...

Quindi è normale che abbia dei RDC differenti.

Anche perché quelli delle FHEV lavorano con Atkinson cycle... e non ci trovo nulla di male.

Il 1.5 lavora con ciclo miller, quindi il rapporto di compressione geometrico è ovviamente superiore, ma quello reale termodinamico no.

La discriminante è il motore ICE, non il fatto che sia phev o fhev.

1 ora fa, AlexMi scrive:

Quale è il problema?

Che uno (il 1.3) è un motore a benzina da 180cv sotto mentite spoglie.

Un altro è perlomeno un vero motore ibrido.

Comune a tutte le phev eh..

8 ore fa, Motron scrive:

Che uno (il 1.3) è un motore a benzina da 180cv sotto mentite spoglie.

Un altro è perlomeno un vero motore ibrido.

Comune a tutte le phev eh..

E lo scopri oggi?

Peraltro anche vw sulle phev continua ad abbinare il vecchio tsi.

1 ora fa, AlexMi scrive:

E lo scopri oggi?

Peraltro anche vw sulle phev continua ad abbinare il vecchio tsi.

Ma va che sei fuori forte te ne 😆

Le schede tecniche le hanno postate ieri!

Domanda: dopo la cancellazione della 2.0 4x4 per il mercato Usa - dove venderanno questa versione?

 

 

40 minuti fa, Motron scrive:

Ma va che sei fuori forte te ne 😆

Le schede tecniche le hanno postate ieri!

Si ma che la PHEV monta il vecchio firefly 1.3 multiair si sa dai tempi di Renegade e Compass, mentre che il nuovo 1.5 firefly non adotta il multiair ma fasatura con ciclo miller se ne è parlato per mesi qui sul forum.

19 minuti fa, 4200blu scrive:

Domanda: dopo la cancellazione della 2.0 4x4 per il mercato Usa - dove venderanno questa versione?

 

 

immagino che l’abbiano cancellata ovunque. Ma la Hornet avrà sia quella che il plug in. Tanto è ovvio che in stellantis Dodge conta molto di più di Alfa 

34 minuti fa, Marco1975 scrive:

immagino che l’abbiano cancellata ovunque. Ma la Hornet avrà sia quella che il plug in. Tanto è ovvio che in stellantis Dodge conta molto di più di Alfa 

Ma anche in FCA 🤣
 

In realtà conta così poco che sarà il primo brand EU, ma forse anche il primo in assoluto ad usare la piattaforma Large. 🤫

Modificato 19 Novembre 20222 anni fa da __P