Paragone:

19 kWh (lordi?) per fare 80 km,

RAV4 plugin con 18 kWh (lordi) fa 75 km, ma è molto piu grossa e pesante.

13 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Paragone:

19 kWh (lordi?) per fare 80 km,

RAV4 plugin con 18 kWh (lordi) fa 75 km, ma è molto piu grossa e pesante.

Però con i soldi di un rav4 plugin compri due di queste.

E detto così è un paragone del menga, ma il fatto è che il powertrain di questa costa comunque migliaia di € in meno per la sua maggiore semplicità oltre che per tutto il resto, e sarebbe curioso vedere dove si trova il punto di pareggio tra un PHEV basato su eCVT epicicloidale, e un semplice REx.

3 ore fa, Maxwell61 scrive:

Paragone:

19 kWh (lordi?) per fare 80 km,

RAV4 plugin con 18 kWh (lordi) fa 75 km, ma è molto piu grossa e pesante.

3 ore fa, Maxwell61 scrive:

Paragone:

19 kWh (lordi?) per fare 80 km,

RAV4 plugin con 18 kWh (lordi) fa 75 km, ma è molto piu grossa e pesante.

Pesano + o meno uguale b10 è più corta di 9 cm.

On 31/01/2026 at 10:32, gpat scrive:

Però con i soldi di un rav4 plugin compri due di queste.

E detto così è un paragone del menga, ma il fatto è che il powertrain di questa costa comunque migliaia di € in meno per la sua maggiore semplicità oltre che per tutto il resto, e sarebbe curioso vedere dove si trova il punto di pareggio tra un PHEV basato su eCVT epicicloidale, e un semplice REx.

Ho citato il RAV 4 per dare un possibile paragone di efficienza, non entro nel merito dei cassoni SUV o nel paragone tra auto. Era per dire che l'efficienza EV e il range sono decenti. In modalità EREV non ne ho idea, che è la cosa piu importante. Io sto a 80 km EV circa (senza riscaldamento) con la Prius, ed è un attimo che vai in Hybrid mode con percorrenze cosi basse.

Più che REEV, non sarebbe più corretto definirla PHEV?

On 29/01/2026 at 19:26, maxsona scrive:

Prima di esprimersi bisogna vedere quanto consuma a batteria scarica, perchè 80 km (dichiarati, immagino) non sono moltissimi. Poi sarei curioso di sapere come si comporta su per una strada di montagna, sempre a batteria scarica: primo o dopo si dovranno fare i conti con i 68 cv del termico?

Si infatti la cosa strana è che questa con 218cv elettrici è alimentata da un motore da 68cv, la Nissan Qashqai 204cv elettrici ha un motore termico da 158cv è vero che la batteria della Nissan è meno di 2Kwh e qui ne abbiamo 18,8, mami sembra molto strano comunque, probabile che con batteria scarica la potenza disponibile sia molto piú bassa