Via Worldscoop

40 minuti fa, Beckervdo scrive:

Via Worldscoop

La fiancata è quella di serie 5, la futura serie 3 ha il teorico fiancata in basso

Ma poi cosa c'entra Lilo & Stitch con BMW? Si intravede la scritta sopra i fanali posteriori

Modificato 28 Agosto28 Ago da Gek00

Bella sta 3008 col culone

Modificato 28 Agosto28 Ago da Kay195

Fari definitivi anche per lei (M350):

Confronto G50 <—> NA0

Differenza in lunghezza?

Quello che mi stupisce è lo sbalzo post della G50

Negli ultimi tempi le piattafome di BMW mi stanno un po confondendo.

UKL per le TA

FAAR e' praticamente UKL piu per elettriche?

CLAR per TP.

CLAR 2 e' un aggiornamento? CLAR WE? CLAR 3 e' la "Neue Klasse" o e' un altro pianale da parte?

12 minuti fa, DonViToCorleone scrive:

Negli ultimi tempi le piattafome di BMW mi stanno un po confondendo.

UKL per le TA

FAAR e' praticamente UKL piu per elettriche?

CLAR per TP.

CLAR 2 e' un aggiornamento? CLAR WE? CLAR 3 e' la "Neue Klasse" o e' un altro pianale da parte?

FAAR è la macrofamiglia per le TA/AWD e multienergia, a sua volta sdoppiata in UKL1 ed UKL2.

CLAR è la macrofamiglia per le TP/AWD e multienergia, evoluta in CLAR2 o CLAR-WE

Neue Klasse è una cosa completamente a parte.

Un po' come accadeva per le piattaforme di BMW i3 e BMW i8.

On 11/30/2025 at 11:08 PM, 4200blu said:

Confronto G50 <—> NA0

Come dimensioni la 3er supererà i 4,8 mt? La i3 grossomodo 4,65mt?

24 minuti fa, DonViToCorleone scrive:

Negli ultimi tempi le piattafome di BMW mi stanno un po confondendo.

UKL per le TA

FAAR e' praticamente UKL piu per elettriche?

CLAR per TP.

CLAR 2 e' un aggiornamento? CLAR WE? CLAR 3 e' la "Neue Klasse" o e' un altro pianale da parte?

UKL non e piu in uso, tutti i FWD oggi sono FAAR e FAAR WE (Weiter_Entwicklung, quindi evoluzione)

Le RWD sono su CLAR. in versione CLAR WE (G2x, vecchie Xx) e CLAR 2 (G60/70).

NCAR e una archittetura completamente nuova e diversa bev-only, con la batteria come parte della struttura usabile come RWD, ma anche FWD come la prossima NB5.

Una volte era pensato come piattaforma unica per tutto, ma con il probabile prolungamento della era dei ice/Phev al momento sono in considerazione diverse alternative come andare avanti. Per le Ice-RWD la soluzione e quasi fissato, per le FWD e completamente aperto, non ha priorita questo segmento.

15 minuti fa, fedegta scrive:

Come dimensioni la 3er supererà i 4,8 mt? La i3 grossomodo 4,65mt?

non conosco le dimensione esatte, ma secondo me G50 sara come oggi le G23/G26, quindi qualcosa tra 4,75 e 4,80, NA0 sara un po piu compatta.