differenze ci sono, almeno credo . Il tuo amico ha occhio.

V8 e monoscocca in carbonio? Riuso scocca 4c?

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ne hanno incollate due assieme con il millechiodi

non mi paice l'idea di una maserati a motore centrale, credo che maserati debba fare sportive intese come gran turismo, senza rinunciare alla praticità ed usabilità. Vedrei meglio una sportiva a motore anteriore, con due posti comodi, un discreto bagagliaio e buon confomrt, dalla quale ricavare anche una spyder. Una sportiva a motore centrale in carbonio, invece la vedrei meglio col marchio Alfa: hanno fatto la 8C, la 4C, ora manca solo la 6C, sarebbe perfetta come Alfa

Una maserati MC sarebbe un bel ritorno al passato. Approvo

Senza il desiderio di far dire cose che non si possono dire, può essere che come fanaleria posteriore accesa, mostrino delle differenze? Perchè stasera in magazzino il camionista che solitamente mi racconta cosa ha visto di camuffoso in autostrada mi ha detto di aver incontrato la solita berlinona camuffata, che però ad un certo punto ha frenato e a stop accesi gli è sembrata diversa (ormai la 4p camuffa la conosce bene).

Pigliatela con le molle, eh?

Se avessi 10 anni e un conto in banca con qualche zero in più, sarei già da un conce maserati a firmare un pre-ordine

Ti ci vedo proprio a 10 anni al volante di una Maserati.

Stava male ripetere "in più"

avvistata

Per me son più corte dei fatidici 5 metri. Su strada non mi è parsa molto più grossa di una 159, anzi

la 159 è piccola....se è come una 159 andrebbe contro sr3 e Lexus IS III. IMHO sarà una taglia a mezza via tra una 159 da 4,65 e un QP da 5,26 ..ergo 4,80-4,90 fuori tutto.

il pianale TP E-evo non mi pare consenta lunghezza sotto i 490 cm .