31 minuti fa, MotorPassion scrive:

Con inserto sul muso in nero.

Per me questo è il concetto di stile originario...

17 minuti fa, johnpollame scrive:

Per me questo è il concetto di stile originario...

Uhm, no… Amalfi segue il filone GT di Purosangue

 

1 ora fa, Beckervdo scrive:

Una provocazione:

il V8 Ferrari in questa declinazione fa 640 CV. Il V6 Nettuno ne fa 630, con 1000 cc in meno.

Vado...

Ma infatti c'erano state anche ipotesi di sull'uso dell'F163, poi ovviamente i costi sarebbero stati diversi.

30 minuti fa, johnpollame scrive:

Per me questo è il concetto di stile originario...

 

11 minuti fa, __P scrive:

Uhm, no… Amalfi segue il filone GT di Purosangue

 

Indubbiamente il rimando nella costruzione del frontale è allo stile di Purosangue, partito da SF90, però anche a me continua a girare in testa l'idea che quel pezzo dovesse essere a contrasto, spiegherebbe il taglio superiore un po' strano dei fari e il cofano che si spezza così bruscamente.

Temo che la soluzione della fascia nera su 12 Cilindri e F80 possa essere stata accolta tiepidamente dalla clientela, e che dall'alto sia arrivata l'imposizione di evitarla su questo modello.

Beh ma il taglio netto sul cofano ce l’ha pure Purosangue. Ed inoltre l’inserto nero su 12C e F80 ha proprio una funzione di raccordo tra i fari come se fosse un tutt’uno. Su Purosangue ed Amalfi invece, quell’inserto aiuta a “disegnare” e dare una forma ai fari.

Su F80 e 12C si è volutamente ricreare un design evocativo di un determinato periodo storico e di due specifici modelli.

Qui invece si è passati da un design da dolcevita, con forme più sinuose ispirate agli ‘60 ad un design più moderno ed affilato, in linea con il family feeling attuale.

Scusa ma in Germania aspettano al momento giusto o perche non si vedono video tedeschi dell'Amalfi?

Perché non hanno messo il cavallino rampante nel muso? 

 

Di bella è bella, l'unica cosa quei cerchi rubati alla ID3...

Modificato 6 Luglio6 Lug da Kay195

Al posteriore è praticamente una Monza SP1/SP2:

2 ore fa, Osv scrive:

Al posteriore è praticamente una Monza SP1/SP2:

 

Madonna santa, se l'avrebbero fatta con la firma luminosa tipo questa....