Al CES 2026 Kosmera ha presentato due concept car elettriche ad alte prestazioni.

• Una hyper‑EV con un’architettura quad‑motor.

• Una berlina sportiva elettrica a quattro porte.

Kosmera è il nuovo marchio automobilistico creato da Dreame, l’azienda cinese famosa per aspirapolvere e robot domestici. È stato presentato al CES 2026 come brand dedicato alle supercar elettriche.

La base dovrebbe essere la stessa di Nebula Next 01, il design anche qui è fortemente ispirato a Bugatti.

Modificato ieri alle 14:181 g. fa da j

In pratica una NSX e una Mistral quattro porte...

Nuovo stabilimento automobilistico per l'Europa?

Kosmera valuta le possibili ubicazioni

La casa automobilistica cinese Kosmera porta avanti i suoi piani europei. L'azienda ha annunciato che sta valutando diverse possibili sedi per un grande stabilimento automobilistico, tra cui anche alcune opzioni in Germania. Il volume di investimenti previsto è dell'ordine di miliardi di euro e dovrebbe essere realizzato in più fasi.

L'obiettivo è quello di creare una base produttiva locale e sostenibile per il mercato europeo. Secondo quanto dichiarato dalla stessa Kosmera, sono già in corso i primi colloqui con le autorità regionali. Lo stabilimento dovrebbe combinare tecnologie di produzione all'avanguardia con rigorosi standard ambientali.

All'interno del settore si ipotizza inoltre che lo stabilimento europeo in progetto non produrrà solo modelli classici di grande volume. Gli osservatori prevedono piuttosto che Kosmera intenda lanciare sul mercato un veicolo particolarmente tecnologico e dal forte impatto emotivo, forse un modello potente e completamente elettrico.

Kosmera: centri di innovazione sul modello tedesco

Parallelamente alla progettazione dello stabilimento, Kosmera intende aprire i cosiddetti “3-in-1 Innovation Showcases” nelle metropoli europee. La prima sede è prevista in Germania. Si prevede una combinazione di centro di sviluppo, hub per start-up e stabilimento premium trasparente con una capacità iniziale di 10.000 veicoli all’anno.

A medio termine, l'azienda punta a raggiungere una produzione annua di 300.000 veicoli entro tre anni. A lungo termine, gli stabilimenti europei dovrebbero essere in grado di produrre complessivamente fino a un milione di veicoli all'anno. Gli impianti di produzione previsti saranno progettati in modo flessibile per diverse piattaforme di veicoli, tipi di propulsione e opzioni di personalizzazione.

Il gruppo sottolinea che le decisioni definitive relative all'ubicazione e alla portata del progetto sono ancora in sospeso e dipendono dalle autorizzazioni delle autorità. Tuttavia, sono già in corso colloqui con potenziali partner e autorità.

(Autobild / trad. DeepL)

Finiranno anche loro a Graz

36 minuti fa, Kay195 scrive:

Finiranno anche loro a Graz

Non credo, Magna Steyr e lontano di arrivare a 300k unita al anno, neanche con un cliente solo.

1 ora fa, 4200blu scrive:

Non credo, Magna Steyr e lontano di arrivare a 300k unita al anno, neanche con un cliente solo.

Ma a chi pensano di piazzare 300mila di ste cose, in Europa?

Un conto è un SUV PHEV con rata bassa, un altro queste mega ciabbatte da millemila cv.

20 minuti fa, Kay195 scrive:

Ma a chi pensano di piazzare 300mila di ste cose, in Europa?

Naturalmente queste passere sovralimentate sono solo un gag pubblicitaria per attirare l'attenzione sul marchio, ma se raggiungeranno il volume di 300.000 unità, lo faranno ovviamente con auto normali per l'uso quotidiano.

Ah ecco, infatti la mia ipotesi che finissero alla Steyr era rivolta a queste super-elettriche, con numeri appunti ridotti.

On 08/01/2026 at 15:53, MotorPassion scrive:

Niente da fare......mi sembrava di averla già vista. Odiosi questi "voglio ma non posso"; trovo davvero pacchiani i cloni, (d'altrone i cinesi imitano anche le Urus). Bah.....che porcheria.

Gustiamoci invece l'originale....

La stessa auto con tre frontali diversi… …