1 ora fa, gpat scrive:

e c'è un sensatissimo range extender,

…il modo più stupido e inefficace per produrre energia elettrica…..

Adesso, 4200blu scrive:

…il modo più stupido e inefficace per produrre energia elettrica…..

E il più intelligente per coprire il mercato tra EV ed ibride senza duplicazioni inutili di R&D.

Per aumentare l'efficienza basta attaccare una frizione, Honda docet.

Modificato 2 ore fa2 ore fa da gpat

5 minuti fa, gpat scrive:

E il più intelligente per coprire il mercato tra EV ed ibride senza duplicazioni inutili di R&D.

Per aumentare l'efficienza basta attaccare una frizione, Honda docet.

...alla fine sarebbe solo un metodo di frode per aggirare la mobilità elettrica.

2 minuti fa, 4200blu scrive:

...alla fine sarebbe solo un metodo di frode per aggirare la mobilità elettrica.

Mah, è semplicemente un modo diverso di fare macchine.

Anziché sviluppare un 1.5, un 2.0 e un 3.0, sviluppi un 1.5 e compensi il resto con kwh a piacere.

Ha pregi e difetti come ogni altra scelta.

Ed è pilotata come ogni altra scelta da normative e geopolitica.

Ci si adatterà.

11 minuti fa, gpat scrive:

Anziché sviluppare un 1.5, un 2.0 e un 3.0, sviluppi un 1.5 e compensi il resto con kwh a piacere.

Ha pregi e difetti come ogni altra scelta.

Si e questo 1.5 produce molto di piu Co2 rispetto un 3.0 inline six diesel…quini che senso avrebbe??

Se elettrico, allora fatto bene e bev