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F1 2027 - Mercato piloti

Featured Replies

Inviato
15 minuti fa, Grancitia scrive:

Ma Hamilton non comincia ad essere vecchiotto?

15 minuti fa, Grancitia scrive:

Ma Hamilton non comincia ad essere vecchiotto?

Lo e' ma per fare un ultimo anno in Mercedes, una last dance da secondo pilota di Antonelli ci starebbe, una roba alla film di F1 per dire.

Prontp per diventare brand ambassador a vista Mb.

Posto ad honorem che in Ferrari mai avrà.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

  • 2 mesi fa...
  • Risposte 38
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  • Gabri Magnussen
    Gabri Magnussen

    Con la fortuna che ha, rischierebbe che dall'anno dopo si apra un ciclo Ferrari

  • La card vera

  • da ferrarista son contento, da tifoso di Charles... mi spiace per lui, sarà il nuovo Stirling Moss

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Inviato

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chi sa se ha avuto garanzie sul progetto, ancora più soldi, o clausole sulle prestazioni...

non nascondo che vederlo in rosso che Charles... l'idea mi stuzzicava non poco

Inviato

io no, per niente. Uno che dice "quando smettono di barare", per me non deve essere nemmeno preso in considerazione

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007 e Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

Altre in uso

Renault Clio 160 E-tech Tecno - 2026

Inviato

Le garanzie tecniche le danno sempre a tutti, poi bisogna vedere se funzionano…

Secondo me l’unico team, oltre RB, che aveva davvero bisogno di uno come lui era la McLaren, che ha enormi potenzialità tecniche ma gioca con due punte spuntate.

Ecco, Verstappen in McLaren mi preoccuperebbe non poco.

In Ferrari, dal 2007 in avanti, non ci siamo mai trovati in una situazione che, se avessimo avuto il pilota X, avremmo vinto il mondiale.

Semmai ci siamo ritrovati con il pilota X e delle macchine di cioccolato.

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Inviato

2 ore fa, Yakamoz scrive:

In Ferrari, dal 2007 in avanti, non ci siamo mai trovati in una situazione che, se avessimo avuto il pilota X, avremmo vinto il mondiale.

Nulla mi toglie il pensiero che nel 2008 e nel 2018 (forsanco 2017) con un Verstappen o un Aloso il mondiale lo si portava a casa...

Bialbero-propulso e Busso-avantratto.
"L' Alfa vera ha dda puzza', e l' Alfista ha dda puzza' de l' Alfa sua."; " l'Alfa Romeo non punta alla fetta di mercato, no: l'Alfa Romeo è la ciliegina sulla torta! "; "Io non sono il maschio alfa. Sono il maschio Alfa Romeo.", "I hit 79 MPH in a Panda 30 once. Fear nothing since."

Inviato
1 ora fa, johnpollame scrive:

Nulla mi toglie il pensiero che nel 2008 e nel 2018 (forsanco 2017) con un Verstappen o un Aloso il mondiale lo si portava a casa...

Purtroppo non possiamo avere la prova contraria.

Ma Massa quell'anno, 2008,fu un fenomeno.

Ricordo Schumi al muretto, da superconsulente, che dopo una gara disse "perfetto, ha guidato come avrei guidato io", cioè facendo ogni stint con tempi da qualifica.

Ricordo (e la settimana scorsa l'ho pure rivisto sul mega schermo di un locale, vai a capire perché) l'ultima gara in Brasile, quella del fattaccio, con Massa partito primo, arrivato primo, e in mezzo scrosci d'acqua che andavano e venivano. Una gara magistrale, mentre dietro annaspavano tutti.

Così come ricordo la partenza in Ungheria, terzo, uscito primo alla prima curva con una staccata a ruote fumanti alla Villeneuve, tradito poi dal motore mentre stava conducendo una gara in inferiorità di mezzi.

E tanto altro.

Non so se con un altro avremmo vinto, so solo che quel mondiale se lo era guadagnato a pienissimo titolo.

2017, il motore aveva ancora un gap di potenza sensibile.

2018, lì è veramente dura rispondere.

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Inviato
3 ore fa, johnpollame scrive:

Nulla mi toglie il pensiero che nel 2008 e nel 2018 (forsanco 2017) con un Verstappen o un Aloso il mondiale lo si portava a casa...

Lo spagnolo nel 2010 l'occasione l'ha avuta....

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