Mi dà le esatte vibes della De Tomaso farlocca di 20 anni fa 🫠

On 28/04/2026 at 11:41, __P scrive:

Perché?

gonfio, ipertrofico, pieno di dettagli non europei e proposto in un colore che non aiuta..

Boh.... A me pare che certi costruttori europei "blasonati" ultimamente abbiano presentato anche di peggio....

Dal ministero dei trasporti cinese:

È emerso un'altro bellissimo dettaglio grazie al Ministero dei Trasporti Cinese: la Freelander 8 ha un peso a vuoto di 2.980 kg e un peso totale a pieno carico di 3.495 kg, ovvero solo cinque chilogrammi in meno di 3,5 tonnellate!

Per 5 kg non serve la patente C ❤️

Che poi non siamo tanto distanti da questa che ha 20 anni

Per 5 kg riesce a fare la strada che porta al mio paesino 😂......o forse no visto come è uscita.......😅.

Pesantissima. Fiancate che sembrano il muro di Berlino. Elementi in plastica anteriori che sembrano "appiccicati" (a differenza del Disco che aveva "plastica" che creava "volume"). Boh........Mi spiace molto. Quando uscì nel 1989 sembrava leggera e sbarazzina. Adesso sembra sempre lei invecchiata malissimo nel 2026.

Modificato 1 ora fa1 ora fa da kenzo

qualcuno mi spiega che senso ha farla con telaio a longheroni, ma con angoli di attacco ridicoli e pneumatici con spalla bassa?

(mi sfugge il senso di quest'auto in generale, ma lasciamo perdere)

4 minuti fa, v13 scrive:

qualcuno mi spiega che senso ha farla con telaio a longheroni, ma con angoli di attacco ridicoli e pneumatici con spalla bassa?

(mi sfugge il senso di quest'auto in generale, ma lasciamo perdere)

Perchè sono camion vestiti da SUV, pure quei mostri americani come Wagoneer, Expedition, Escalade sono a longheroni e non hanno nessuna pretesa di fuoristrada 😅