1 ora fa, Kay195 scrive:

La scelta di farla su Medium standard e non Medium Evo l'ha condannata ad avere una fiancata così.

Non è un caso se alla presentazione di One hanno messo l'accento sulla modularità e flessibilità.

Medium Evo non è solo la N°8?

29 minuti fa, GmG scrive:

Medium Evo non è solo la N°8?

si

Spero vivamente che abbia Mlink al posteriore… ci sono info?

Fonte Facebook:

31 minuti fa, fedegta scrive:

Spero vivamente che abbia Mlink al posteriore… ci sono info?

La EV si, la MHEV il torcente.

13 ore fa, MotorPassion scrive:

Fonte Facebook:

in questo video il frontale, e soprattutto la fascia nera col calice, appare decisamente più tridimensionale che in foto. trovo che in queste ultime immagini sia davvero interessante. ovvio, la base comune si vede ma io la trovo decisamente meno pesante delle cugine col leone!! Forza marketing Lancia, siamo quasi a settembre, fate uscire la cartella stampa con un po' di foto in più e tutte le specifiche!! che tanto ormai l'avete fatta andare in giro svestita 💪😉

On 21/08/2026 at 18:26, Auditore scrive:

Da notare che il frontale, a differenza di Ypsilon, ha un taglio che ricorda la calandra classica ( e non calice). Con due lire si potrebbe anche personalizzare in nero lucido.

con due lire, come dici tu, questa potrebbe facilmente essere una bella caratterizzazione per la HF integrale 😍 magari in nero opaco

Aspetto di vederla. Ad ora c'è troppa 'stratificazione' su tutti i lati.

Ma siamo sicuri che non si potevano studiare fari piu adatti ad un ammiraglia di un marchio semi premium ?

Non erano meglio 2 strisce lunghe e magari con con freccia dinamica, piuttosto che questi strimizzite lineette -simili a cose gia viste in Stellantis-

La parte orizzontale centrale luminosa alla fine non avra alcuna funzione ...tutto si limiterà a questi 3 trattini luminosi e da quelli in basso per il retronebbia-retromarcia. Perche da quanto ho capito la striscia verticale dovebbe essere la 3 luce stop ? giusto ?

Persino il Tris ha fari piu' importanti---

Modificato 1 ora fa1 ora fa da DOssi

8 minuti fa, DOssi scrive:

Persino il Tris ha fari piu' importanti---

Non mi è chiaro il paragone... ma non credo che l'importanza di un faro si misuri dalle dimensioni.

Ad ogni modo la parte centrale sarà illuminata, basta vedere l'unica foto ufficiale rilasciata.

Sono d'accordo invece sul fatto che non ci sia stata una maggiore ricerca sul design in sé delle zone luminose, visto che è la parte più caratterizzante della vettura e della rinascita del marchio ( assieme ad alcuni dettagli interni, visto che tutto il resto è condiviso).

Audi in questo è regina, Mercedes si è fatta prendere la mano... ma di esempi in questo senso che ne sono parecchi, sia più eleganti,

che sportivi,

che brutti (ma comunque dal sapore molto più premium):

Secondo me Gamma, come altri prodotti Stellantis, paga scelte di gestazione lunghe e complicate, probabilmente ancora in parte impattate dalla gestione "portoghese".

Modificato 47 minuti fa47 min fa da Rohypnol