Ciao a tutti, necessito di consiglio per sostituire la mia vecchia C-Max 1.6 TDCi del 2008, 270.000 km (sul quadro che quasi non si legge più) che sta dando forfait, il preventivo del meccanico è:

• FAP intasato, per risolvere (non ho scritto sostituirlo) --> € 500

• 4 ammortizzatori, tamponi, tubo intercooler schiattato, tagliando, ricarica AC (sarebbe la seconda volta, perde da qualche parte), varie ed eventuali --> € 1200 circa

• Volano rumoroso e frizione che stacca alta, stimati € 1000 non ora ma a breve

...è stata una grande macchina, l'ho comprata al prezzo delle patate nel 2018, in un momento difficile, pensando "se mi dura tre anni sono fortunato", è durata anche troppo, imprevedibilmente l'ho amata tantissimo, quando ho comprato la Mazda l'ho passata ai suoceri, credo sia ora di porre fine alla sua agonia, considerato anche che a Terni i diesel euro 4 non sono particolarmente apprezzati.

Quindi: 😬

La macchina sarebbe una "prima macchina" dei miei suoceri, usata per andare tutti i giorni al lavoro (25 km/gg in città) e qualche gita fuoriporta tutti insieme (4 adulti + 1 seggiolino) nel fine settimana. Insomma, serve un ottimo elettrodomestico per tutti i giorni, che si sposti discretamente anche in autostrada.

Tutto questo mi porta a cercare una segmento C o un piccolo monovolume, che la suocera però ha espressamente chiesto "più piccola possibile". Non siamo gente drogata di SUV fortunatamente.

Budget: dobbiamo andare sull'usato, per ora siamo sugli €8.000.

Che ci esce? Visto che servirebbe corta (no SW) stavo pensando ad un'altra C-Max, ovviamente il modello Mk2: Tipo (purtroppo) non piace. Focus? Astra? Diesel è una brutta idea?

Sono aperto a idee di ogni tipo e ringrazio tutti anticipatamente.

Jazz, 500L sono davvero cosí fuori budget?

Per 9/10mila km all'anno direi un benzina, su C-Max II ma col 1.6, non il 1.0 che ha la cinghia a bagno oppure sempre piccoli MPV direi anche io 500L 1.4 e Honda Jazz 1.3.

outsider come suvvettino ma economico e leggero direi un bel Vitara

Modificato ieri alle 15:471 g. fa da Kay195

Assolutamente benzina.

Honda Jazz

Fiat 500L

Hyundai ix20

Kia Venga

Io cercherei un altro C-Max, possibilmente non Ecoboost.

Direi anche EcoSport, che immagino sia abbastanza svalutata.

Grazie a tutti, avevo visto Ford per € 8.300 questa C-Max stamattina, ma quando l'avevo vista io stava a €7.000, adesso sta a € 8.300, mi sa che si è reso conto di aver sparato un po' basso.

Come va questo 1.5 TDCi? Meglio o peggio del 1.6 TDCi precedente?

Altrimenti questa Ford C-Max usata a Prato - PO per € 7.499 che però ha 180.000 km e non sono pochissimi.

Oppure, poco fa mi ha chiamato mio suocero, un amico di un suo collaboratore vende una 2008 del 2019, 1.5 HDi, manuale, 80.000 km certificati, però vuole 10.000 euro, com'è?

Il 1.5 TDCI e il 1.5 HDI sono cugini, comunque i primi TDCI mangiucchiavano olio il 1.5 HDI dovrebbe avere il problema della catena sottodimensionata. Cercherei il vecchio 1.6 TDCI, oppure MJet (Fiat o GM) o il TDI di VAG se proprio vuoi andare di Diesel.

Modificato 4 ore fa4 ore fa da nucarote

1 ora fa, Venatorem scrive:

Come va questo 1.5 TDCi? Meglio o peggio del 1.6 TDCi precedente

Ha la catena degli alberi a camme sottodimensionata, problema mai risolto da mamma Ford al contrario del 1.5bluehdi su cui hanno risolto dal 2022 in poi. Eventualmente potrebbero aver fatto il richiamo cambiando catena e castelletto.

C Max

Oppure B Max per restare su Ford

Ok quindi se vado a vedere la 2008 devo accertarmi che abbiano fatto il richiamo della catena di distribuzione, grazie.

Sto guardando anche le 500 L, si trovano un sacco di diesel 1.3 mjt, motore sulla cui affidabilità non ho dubbi, sulle prestazioni invece qualche dubbio ce l'ho.