1 ora fa, Vulcar scrive:

Il design è ciò che ti da un'emozione a prima vista.

Il resto è fare il compitino.

quello che chiami "compitino" è la base del design, che deve prima di tutto funzionare (con tutte le declinazioni di significato che ciò può avere).

1 ora fa, Vulcar scrive:

Il design è ciò che ti da un'emozione a prima vista.

no, quella è l'arte, e l'arte ed il design sono 2 cose diverse....

cito Paul Rand:

"L'arte è un'idea che ha trovato la sua perfetta espressione visiva. E il design è il veicolo con cui questa espressione è resa possibile..."

Parlando di design parlo di alto design quindi di arte ,per me la Ferrari GTO e come il David di Michelangelo.

9 minuti fa, slego scrive:

quello che chiami "compitino" è la base del design, che deve prima di tutto funzionare (con tutte le declinazioni di significato che ciò può avere).

Per compitino (che comunque ha in se le competenze) intendo qualcosa che non ha il guizzo di personalità e si limita a scimmiottare una forma.

5 ore fa, Vulcar scrive:

Ovvio ,il design poi nel "mercato" deve scontrarsi con normative e vincoli,e devi avere competenze e conoscenze.

ps, quella Vittoria è invecchiata malissimo.

oddio... il problema di quella "cosa" non é certo l'invecchiamento precoce... a distanza di anni ho ancora lo stesso disgusto della prima volta che vidi una sua foto... se nasci Mariangela Fantozzi, non é il passare del tempo che potrà renderti attraente... 😅

Ho sempre apprezzato molto Bangle, tranne qualche sua auto, per la sua filosofia di rinnovare l'intera gamma BMW nei primi anni 2000. Mentre le rivali Audi e Mercedes non facevano altro che auto "fotocopie", cioè prendevano sempre gli stessi elementi stilistici e li scalavano su tutti i modelli in gamma, facendo auto identiche, in cui cambiavano solo le dimensioni; Bangle invece è riuscito a creare un'intera gamma BMW con un'idea di fondo simile, con un linguaggio stilistico coerente a tutti i mdoelli, ma riuscendo a conferire ad ogni singolo modello una propria personalità unica. Quindi è riuscito a creare una gamma di modelli tutti legati da in filo conduttore stilistico e un certo trattamento delle superfici, ma senza fare macchine in fotocopia scalate, come faevano i rivali.

A conferma della bontà del lavoro di Bangle, bisogna ammettere che molte forme da lui proposte e un certo trattamento delle superfici è stato applicato anche a modelli usciti quando lui se n'era già andato via da BMW. Se vogliamo ancora oggi, a distanza di 20 anni, sulle BMW attuali, sopravvivono dei richiami stilistici dell'era Bangle.

Detto questo considero la serie 3 BMW E46, quindi quella prima di Bangle, come l'apice della perfezione del design della berlina sportiva. Qualunque berlina BMW nata prima e dopo di essa, non poteva che essere peggiore come stile e linea. Quindi la serie 3 E92 di Bangle era più brutta della precendente? Sì, senz'altro, ma era una cosa inevitabile, visto l'inasprirsi delle normative di omologazione. Era in ogni caso impossibile rifare una serie 3 bella come la E46.

Infine Bangle aveva un'idea molto precisa del design della carrozzeria e delle forme delle sue auto: il metallo della carrozzeria non più inteso come la muscolatura di un animale, o le curve di una donna formosa, come sulle alfa o sulle Porsche, ma pensato per essere come un vestito: un velo che ricopre i muscoli e le forme della carrozzeria. Quindi facendo un paragone artistico, Bangle disegnava la carrozzeria più come un Cristo velato, che come un David di Michelangelo, o un bronzo di Riace.

Era sicuramente un'idea originale, che si poteva condividere, oppure no, ma era un'idea ben precisa e studiata!

Oggi si ha la sensazione, o la certezza, che nel car design manchino proprio le idee di base, le filosofie di base, attorno alle quali sviluppare la linea di un'auto, o l'intera gamma di modelli di un marchio. Sembra che oggi ci si limiti a copiarsi gli uni con gli altri e ci si limiti a cavalcare le mode del momento: più led, più lucine, più nervature, più pollici, più patacche nere, più cerchi, più esagoni, più stelline...senza che ci sia un'idea precisa di fondo a guidare queste scelte stilistiche.

Modificato 7 minuti fa7 min fa da infallibile_GF