Mmmmhhh.... È vero anche questo!

Forse come prima cosa, dovrei intanto andare alle concessionarie e vedere dal vivo, il problema è che la Striker non è ancora in vendita. comunque intanto potrei andare a vedere il bigster per farmi comunque 1 idea.

5 minuti fa, OSTRICA scrive:

Mmmmhhh.... È vero anche questo!

Forse come prima cosa, dovrei intanto andare alle concessionarie e vedere dal vivo, il problema è che la Striker non è ancora in vendita. comunque intanto potrei andare a vedere il bigster per farmi comunque 1 idea.

Esatto, vederle e soprattutto guidarle.

Per avere un'idea di massima, puoi già provare su strada la Jogger.

È leggermente diversa da come sarà la Striker, ma il comportamento stradale credo sarà sostanzialmente analogo.

Da una parte hai una seg. B low cost sotto steroidi con un tricilindrico a GPL, dall'altra una seg. C a quattro cilindri di buona fattura molto piu confortevole sui percorsi che faresti e che ti piace molto di piu.

Se tutto cio vale meno di un potenziale 1000€ di risparmio di carburante all'anno, visto che non è detto che questa convenienza possa durare altri 10/12 anni allora vai dritto sulla Dacia. Personalmente mi toglierei lo sfizio dell'Octavia e se proprio in famiglia ti criticano la spesa del carburante allora la passi a GPL (imho meglio ancora il Metano, visto che il 1.5 TSI dovrebbe essere ancora predisposto e il rendimento è migliore del GPL e non hai le problematiche dei parcheggi/interrati interrati)