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BMW Serie 3 2027

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  • DonViToCorleone
    DonViToCorleone

    Il posteriore sembra una coda tronca uscita non bene. Per il resto e' bella e lo dicevo gia da molto tempo. Peccato che insistono con quel volante.

  • Tony ramirez
    Tony ramirez

    mi spiace, per me è un no!

  • Qualche dettaglio molto discutibile, come ad esempio la nuova nomenclatura bmw con scritta modello in grande e versione in caratteri più piccoli....la M performance sembra una versione della M3.......

Immagini Pubblicate

Inviato

molto bella, per me é un si' per la linea esterna. mi piace come hanno lavorato sul doppio rene senza aggiungere l'effetto castoro dei nuovi suv. per l'interno continuo a non approvare questo filone "schermone e poco più" ..quando penso alle plance BMW di un paio di decenni fa.. ma tant'é, ormai é la tendenza di tutte le case e mi rendo conto che comincio a diventare vecchio e nostalgico!! 😅

Inviato

onore a Bmw che probabilmente è l'ultima della triade (e non solo) a presentare una seg D ICE completamente nuova.

Perchè è vero che il pianale è il già visto CLAR evoluto, ma l'elettronica "neue klasse" è stata qui implementata.

Ma è chiaro anche leggendo il CS che puntano tantissimo sull'I3, parlano più dell'eleetriche che di queste ICE!!

Quindi vediamo tra 6 mesi quando arriveranno le altre motorizzazioni e la touring se alla fine metteranno oppure no' il 4cil diesel classico.

Diciamo ottima last dance al momento.

Modificato da nicogiraldi

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato

Esternamente penso di digerirla tra 3/4 anni come tutte le ultime BMW.

Internamente penso mai.

Bmw è comunque il brand che meglio interpreta i tempi moderni, anche tecnicamente.

Inviato

Molto ben riuscita, a parte il volante, ma nonostante tutte le ottime giustificazioni, eliminare completamente il diesel è un errore.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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