ciao a tutti!

ho intenzione di acquistare una punto cabrio, usata (ma la producono ancora??) qualcuno sa dirmi qualcosa sui vari motori, parlo del 1.2 da 60 cv, e del 1.6 da 88cv. ho sentito dire che il 1.6 è un motore vecchio, che beve come una spugna e che non è molto affidabile.

in genere, qualcuno magari la possiede e mi puo raccontare qualcosa sul modello (difetti, pregi, a cosa prestare attenzione prima del acquisto)

grazie in anticipo

ps. mi sarebbe piaciuto comprare una y cabrio...

primo di tutti benvenuto su questo forum,secondo non mi risulta che la punto prima serie abbia avuto un 1.6...comunque era una buona auto..molto spaziosa e moderna,comunque anche a me piacerebbe una ypsilon cabrio..speriamo

penso che il 1.2 sia lo stesso che ho io su Y prima serie...

il motore è affidabile, non è un fulmine di guerra ma sa spingere bene senza doverlo spremere, non beve troppo.

solo oggi (7 anni - 45.000 km) inizia ad essere un po' moscio... forse va un po' pulito per farlo tornare allegro; d'altra parte ha fatto sempre e solo città, probabilmente una punto cabrio è stata usata in modo più vario... io sono dell'idea che un motore debba essere un po' tirato ogni tanto per farlo restare brillante a lungo, col mio questo non è stato fatto.

non so quale differenza di peso ci sia tra una punto cabrio ed una Y, però per la Y si è rivelato un motore corretto

benvenuto/a cmq!

son sicuro invece, veniva montato un 1.6 da 90cv, poi, nel 99 credo, fu sostituito dal 1.2 16v, da 86cv.

penso anche io che il 1.2 sia il motore piu adatto per la punto cabrio, visto che non la compro per andar veloce. per questo ho l altro fulmine eheh.

la cabrio è piu uno sfizio per l estate, quindi se non è superaccessoriata e potente non mi importa, anzi, meno gingilli eletrici ha, meglio è.

ciao

son sicuro invece, veniva montato un 1.6 da 90cv, poi, nel 99 credo, fu sostituito dal 1.2 16v, da 86cv.

penso anche io che il 1.2 sia il motore piu adatto per la punto cabrio, visto che non la compro per andar veloce. per questo ho l altro fulmine eheh.

la cabrio è piu uno sfizio per l estate, quindi se non è superaccessoriata e potente non mi importa, anzi, meno gingilli eletrici ha, meglio è.

ciao

penso anche io che ci stia bene...

la macchina è davvero un bello sfizio

PS: qual è l'altro fulmine?

x 126:

l altro fulmine sarebbe la y. , notare l ironia. cmq, per 1.2 intendo quella 8v, da 60cv. il problema è che qui in svizzera si trovano un sacco di 1.6 e 1.2 16v e pochissime 60cv.

cmq mi sa che la cabrio ha un aerodinamica di merda: la 60 s fa si e no i 150km/h! sempre se uno ha il coraggio di spingersi a quella velocità! non voglio pensare a tutti i fruscii aerodinamici etc legati alla capote! e pur sempre una cabrio per pochi soldi, mica un clk!

ciao

ciao a tutti!...

son sicuro invece, veniva montato un 1.6 da 90cv, poi, nel 99 credo, fu sostituito dal 1.2 16v, da 86cv.

penso anche io che il 1.2 sia il motore piu adatto per la punto cabrio, visto che non la compro per andar veloce. per questo ho l altro fulmine eheh.

la cabrio è piu uno sfizio per l estate, quindi se non è superaccessoriata e potente non mi importa, anzi, meno gingilli eletrici ha, meglio è.

ciao

La punto cabrio 1.6 fu commercializzata dal 5/94 al 4/97 aveva la capotte elettrica ed è valutata dai 2.000 ai 2.500 €.

La sua svalutazione (per ovvi motivi) è più alta del 1.2