quello che intendevo io

e lo scoop dov'e'?

e lo scoop dov'e'?

..immagino sia questo..

Lancia to focus on profitable niche segments

..credo significhi: "Lancia si posizionerà nelle nicchie (di lusso) dei segmenti redditivi", affiancando i modelli Fiat quindi :

Punto Vs. Ypsilon

Idea Vs. Musa

(Stilo Vs. erede Delta?)

Ulysse vs. Phedra

evidentemente saranno delle Fiat de luxe, probabilmente con migliori accorgimenti tecnici: in sintesi l'estensione a tutta la gamma dell'esempio Idea-Musa...

Che schifo....spero non sia cosi'.

Che schifo....spero non sia cosi'.

..temo proprio di si..

Sarà così di sicuro, con la beffa che un'eventuale seg. C Lancia non sarà figlia diretta della Stilnovo, bensì indirettamente per tramite della Stilo 2 copiata dal prototipo Lancia, che rabbia. Ma andranno in malora prima.

Il piano presentato per gli investitori non corrisponde al vero piano della casa visto che alcune date si alterano per motivi di concorrenza o di mercato per cui si da un alto livello di riservatezza....

comunque i progetti che si intendono sono...

i 2 per 2005 sono 939 e Brera(946)

i 2 per 2006 sono kamal(921) e 8c Competizione

l'1 del 2007 e' la 940 e il restyling quello della GT...

tutti progetti approvati...

solo che la 940 3p la vedremo gia' nella prima meta' del 2006 verso maggio e le 940 5p e GT restyling nel 2o semestre dello stesso anno(2006) e non nel 2007...ma per non influire sui volumi delle 147restyling e GT si posticipa nei documenti la data vera del loro lancio....

Inoltre e' in sviluppo al centro stile Alfa il design della "168" che dopo essere finalizzato sara' presentato per approvazione ai vertici Fiat Auto...la vettura prevede di essere nel mercato nel corso del 2007 e sara' uno dei primi modelli ad usufruire della nuova relazione tra Ferrari/Maserati e Fiat Auto....

940= 148???

scusate ma ho un po di casino in testa

si, riepilogo:

939-----nuova 156

940-----nuova 147

921-----kamal

946-----brera

8c spostata al 2006?