Vent'anni di Seat Ibiza

L’edizione 2004 del Salone dell’Automobile di Parigi ha assunto un particolare significato per la SEAT. Proprio alla rassegna parigina, nel 1984, la Casa spagnola presentò un modello del tutto nuovo, con un nome inedito: si chiamava Ibiza. Fu il primo atto di una vettura giunta oggi alla quinta generazione e che si presenta in grande forma al prestigioso traguardo dei vent’anni.

Con la prima Ibiza, la SEAT si ripropose come costruttore indipendente, capace di realizzare una vettura autonomamente, dando così il via a una gamma di modelli concepiti al Centro Tecnico di Martorell. Fra le peculiarità della capostipite, oltre al design dai tratti decisi definito da Giugiaro, le dimensioni più grandi rispetto alle concorrenti, un elevato livello di comfort e le motorizzazioni potenti e sportive firmate System Porsche.

Da allora più di 3.300.000 Ibiza sono state costruite. La prima uscì dalla celebre fabbrica di Zona Franca (Barcellona) il 27 aprile del 1984 mentre la seconda generazione Ibiza nacque nel 1991. In totale, le Ibiza 1 e 2 vennero costruite in un numero di esemplari pari a 1.300.000, superando il modello che fino ad allora aveva il record di produzione: la SEAT 127.

Nel 1993, in concomitanza con l’apertura della fabbrica di Martorell, nacque la terza generazione, vettura interamente sviluppata dalla SEAT che era entrata a fare parte del Gruppo Volkswagen. Modello vincente nelle competizioni – da ricordare le vittorie nel World Rally Championship categoria 2 litri nel 1996, 1997 e 1998 – fu la prima a portare l’acronimo Cupra, poi diventato il sigillo delle versioni più sportive di Casa SEAT. La Ibiza 3 fu inoltre la prima ad adottare i Turbodiesel TDI.

La quarta generazione della Ibiza debuttò nel maggio del 1999 al Salone di Barcellona introducendo, prima nella sua classe, sistemi elettronici come TCS ed ESP. Sommando terza e quarta generazione, le Ibiza costruite tra il 1993 e il 2001 sono state 1.500.000.

Passando alla storia recente, il Motor Show di Bologna del 2001 ha tenuto a battesimo la Ibiza quinta generazione, quella attuale, che ha traghettato la produzione SEAT nella nuova linea di modelli inaugurata quest’anno con la Altea. La Ibiza 5 è già stata realizzata in 530.000 esemplari.

Al successo di questo modello-simbolo della SEAT, hanno contribuito anche gli automobilisti italiani dimostrando di gradire molto le sue caratteristiche. Dal 1984 a oggi sono state consegnate in Italia più di 500.000 Ibiza, e l’anno record è stato il 1989 con ben 45.918 unità.

Omniauto

La linea della Seat Ibiza prima versione altro non era che una proposta di Fiat Uno scartata. Ma il pianale della Ibiza I era Fiat Uno o addirittura quella Ritmo accorciato o qualcos'altro?

Era il pianale della Ritmo, costruita in Spagna come Seat Ronda.

I motori erano l'elaborazione, fatta da Porsche del motore della Fiat 124 costruita su licenza.

Non so dove siano queste 5 generazioni di Seat Ibiza..... O si vuole fare come quel mio conoscente che si è offeso perchè li avevo fatto notare che l'Ibiza nuova fiammante che aveva comprato nel 2000 altro non era che la 2° serie del '93 ristilizzata nel frontale?

Non so dove siano queste 5 generazioni di Seat Ibiza..... O si vuole fare come quel mio conoscente che si è offeso perchè li avevo fatto notare che l'Ibiza nuova fiammante che aveva comprato nel 2000 altro non era che la 2° serie del '93 ristilizzata nel frontale?

Le serie di Ibiza sono state 3

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complimenti all'articolista che non sa distinguere un MY o un restyling da un nuovo modello.

La Panda per lui non è alla 2° serie è alla 18°

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ma quante ne hanno prodotte in questi -6 mesi?

Come bloccare la ricerca ed il progresso nel mondo dell'auto!

In Seat Ibiza tutto è nuovo, innovazione tecnologica in ogni componente, dai motori alle sospensioni, dalla scocca agli interni . Veramente un prodotto all'avanguardia.

In poche parole come comprarsi una macchina di 20 anni fa al prezzo di una realmente attuale. D'altro canto qua da noi si dice che i sassi che rotolano non fanno muschio.

Complimenti alla Seat per averlo capito.

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ma quante ne hanno prodotte in questi -6 mesi?

Che dire...penso che quella che ha venduto di più ed è pioaciuta di più è la 1 serie su base ritmo, dove ww non ci aveva ancora messo le mani.

Come bloccare la ricerca ed il progresso nel mondo dell'auto!

In Seat Ibiza tutto è nuovo, innovazione tecnologica in ogni componente, dai motori alle sospensioni, dalla scocca agli interni . Veramente un prodotto all'avanguardia.

In poche parole come comprarsi una macchina di 20 anni fa al prezzo di una realmente attuale. D'altro canto qua da noi si dice che i sassi che rotolano non fanno muschio.

Complimenti alla Seat per averlo capito.