io parlavo di 147 e seicento, non della produzione italiana in generale paco. infatti ho detto "alcune", non "e quando li fanno li fanno molto male"

sinceramente non mi riferivo alla 147 o alla 600 dico solo che x un costruttore non ci vuole nulla ad ottimizzare la scossa x l'urto dell'Euro NCAP ed avere cosi 5 stelle ma nel restante 99% dei casi di utro magari si comporta tanto quanto auto da 3 o 5 stelle

e cmq ad esempio Subaru non penso li faccia sti test eppure la struttura del telaio ad anello(penso alla Legacy9 conferisce ottima rigidità e ottimi risultati negli urti,ma perchè nessuno lo sa? boh........

autodelta... il concetto è: costruiscono auto ottimizzate per quel tipo di urto? ok! (a parte che è una tipo di urto abbastanza tipico) ma sai meglio di me, che anche in altri tipi di urto il comportamento sarà simile, con la somiglianza che decresce all'aumentare del "delta" dall'urto euroncap. e il 99% magari no, ma un buon 75-80% magari sì, ci rientra in un delta non troppo ampio (visto che fanno 3 tipi di impatto) e quindi confrontabile con il crash di euroncap... eddai

Vabbè, ma i numeri di vendita di Toyota Subaru non ce li ha.... per questo il metro di paragone tra i jap è Toyota.

..Valerio, quanto hai detto e suffiiente..

ti ricordo che la punto nel 99 ebbe 4 stelle, ma neanche quello venne pubbliczzato, quindi non c'entra nulla che le italiane non li fanno perchè andrebbero male

ecco a voi l articolo tradotto dal giornale BLICK a copertura nazionale elvetica:

costruttori tedeschi, caduta nella mediocrità.

Amburgo: Errori di Produzione, Panne eletronici, richiami, il label di qualità

made in germany è vistosamente arrugginito. le vetture oiu afidabili

vengeono dal giappone e corea. questo il risultato di un indagine 2004

del settimanale "autobild".

un colpo basso pr i produttori tedeschi, dopo un sondaggio pressso

24666 automobilisti, e analizzo di 7 Milioni di rapporti del Tüv è ormai

chiaro: la qualitè delle tedesche è meno che mediocre. Concernente

l affidabilità son dietro dalle tradizionalmente affidabili giap. Piccante:

Hyunday sorvola i tedeschi. VW è appena al penultimo posto. ma tutte

le europee, innanzi tutto FIAT, raccolgono critiche disastrose.

unica tedesca: OPEL, la migliore tedesca al 7. posto è molto cresciuta dal 03. la concorrenza dovrebbe predersi da esempio quelli di Rüsselsheim (opel)

Classifica:

1. Mazda

2. Toyota

3. Honda

4. Hyundai

5. Nissan

6. Mitsubishi

7. Opel

8. Volvo

9. Smart

10. Ford

11. Citroen

12. Mercedes

13. Seat

14. Audi

15. BMW

16. Renault

17.Skoda

18. VW

20. Fiat

Io vi dico: Se Fiat non farà nulla per la propria immagine,

che è piu che fondamentale per le vendite, non uscirà mai

da quel buco che si trova. Autobild è conosciuta come antiitaliana

ci son di mezzo statistiche taroccate, ma onestamente quale statistica non lo è? anche li FIAT deve muoversi!!!!

Opel 7° e Smart 9° con Mazda ( ford ) 1° ???

Mah ....

scuate ma alfa e lancia non partecipano.....

me lo date il link del crash test nuova serie 5? Parlavano di 3 stelle