Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Tutte le attività

Questo flusso si aggiorna automaticamente

  1. Ultima ora
  2. not even funny
  3. Secondo AlVolante, per Itala arriveranno anche una compatta da 3,90 m e due suv da 4,68 e 4,90 metri. Presenti anche diversi tipi di ibridazione.
  4. ...il bello è che è tutto fuorché brutta!
  5. Chissà perché non sono per niente sorpreso
  6. Imbarazzante Alla Junior hanno fatto cambiare il nome, e questa può chiamarsi Itala? Due pesi due misure.
  7. Ma che supercazzore si leggono negli articoli dei car media e quotidiani nazionali? 😂 Basta due paraurti differenti, un tuning sull’handling e sedili rivestiti con pelle e Alcantara per definire “Telaio e powertrain derivano dalla piattaforma condivisa” e “L’abitacolo punta su materiali premium e su un’impostazione più vicina al mondo delle vetture di lusso che a quello dei SUV compatti tradizionali.” 🤦🏻‍♂️ Penso che un tuner tedesco ci metta di più le mani sulle auto che questi su questa GS3. quindi sostanzialmente in Italia montano i due paraurti, cambiano i rivestimenti interni, cerchi e taratura sopsensioni? 🤔
  8. nella discussione ha aggiunto j in Presentazioni Nuovi Modelli
    Orimo modello del programma Historic Italian Brands, iniziativa guidata da Massimo Di Risio, fondatore di DR Automobiles Groupe, che si basa su una strategia industriale che combina piattaforme internazionali e sviluppo tecnico italiano e riguarderà anche il marchio OSCA. Le prime consegne partiranno da settembre 2026 e la vettura sarà assemblata nei nuovi impianti Fabbrica Italia in Molise. Il SUV lungo 4,41 metri e presenta anche dettagli in fibra di carbonio. Sotto il cofano della Itala 35 trova spazio un motore 1.5 TGDI turbo benzina sviluppato sulla base della piattaforma tecnica del costruttore cinese GAC, partner industriale scelto per il progetto. La potenza è di 170 CV, con 270 Nm di coppia massima, e le prestazioni parlano di una velocità massima superiore a 190 km/h e di uno scatto da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi. Telaio e powertrain derivano dalla piattaforma condivisa, ma gran parte della messa a punto è stata sviluppata internamente dal team italiano guidato dall’ingegner Roberto Fedeli, manager che in passato ha lavorato con Ferrari, Maserati, Alfa Romeo e Aston Martin. Gli interventi hanno riguardato elettronica, infotainment, sospensioni e impianto frenante, con l’obiettivo di differenziare il comportamento dinamico della vettura rispetto al modello di derivazione. Prezzo di partenza fissato a 35.000 full optional
  9. Inauguro questo topic per immaginare ciò che (ahimè) potrebbe divenire probabile in un non lontano futuro.... Alfa Romeo Giulia by XIAOMI Stelvio by XIAOMI
  10. Oggi
  11. ci sono servizi ad hoc Configura Xiaomi SU7 Max per l'importazione in Italia | Auto China
  12. C’è un motivo se il forum va dimmerda 😂
  13. Dalla foto vedo che i server sono rimasti gli stessi 😠
  14. Di questo non preoccuparti troppo. Le auto esposte in salone spesso hanno batterie staccate, blocchi software o anche sistemi da attivare. E qualche salone fa anche robe strane tipo bloccare i portelloni mezzi aperti, staccare tutti i fusibili con la scatolina a vista e altre amenità varie... P.s. Ho fatto un salto veloce a vederla e ritrovare il pomello di Giulietta mi ha un po' commosso....
  15. MotorPassion ha risposto a Cole_90 in BYD
    Scusate ma non ho trovato riferimenti nel forum quindi pubblico qui sperando di non pubblicare un doppione.
  16. Sì ma definisci "auto essenziale" (cioè spiega quali elementi superflui avresti eliminato, anche perché l'attuale R4 non mi sembra una macchina lussuosa) e poi chiediti se avrebbe avuto davvero mercato 😉
  17. tutto conta...anche queste piccole accortezze..ovviamente mi auguro che la tua visione sia quella giusta e la mia errata. lo sapremo a brevissimo..
  18. Chissà può essere, però alla fine se te lo devi togliere non sono due cartelloni che li rendono più "bello".
  19. comunque anche alzando un pò il cofano non perde molto anzi va a bilanciare la coda che è più massiccia
  20. Potrebbero anche aver deciso di renderlo più presentabile ed abbellirlo un pochino proprio in ottica di vendita....
  21. Ieri facendo un giro turistico nel basso Lazio, sono passato davanti alla fabbrica di Cassino tappa obbligata! Rispetto a quasi un anno fa ho notato che hanno aggiornato le insegne, ora sono spuntati dei nuovissimi cartelloni sull edificio con la scritta ALFAROMEO (entrata 2) e MASERATI (entrata 1) l'anno scorso c'era solo quello dell' Alfaromeo scolorito e mezzo abbandonato, chissà magari è un segnale di poco conto ma se hanno "aggiornato" le insegne evidentemente "credono" ancora nella fabbrica e nei marchi altrimenti che senso avrebbe se dovessero cedere lo stabilimento?
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.