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Il difetto più grade che le trovo internamente è il tunnel centrale, brutto e in piano black. Mi ricorda come disposizione e materiali quello della Gamma.
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Presentata! https://www.mclaren.com/cars/gl_en/788hs Specs: Dry weight: 1265kg, top speed 330kph, 0-100 in 2.8, 0-200 in 7 Comunicato stampa Via McLaren.
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Piastra per la ricarica wireless.
Oggi
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Finalmente una gran bella auto da Fiat per il mercato ue Da noi non farà il botto di più. Sara una bomba
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Ho paura che sia fine a se stesso. Sotto il tablet c'è una mensola ma ha una inclinazione diversa
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pensavo esattamente la stessa cosa! all'interno non riesco ad interpretare se l'incavo davanti al passeggero tra infotainment e bocchette é solo uno svaso fine a se stesso e alla simmetria della plancia o se é un vano/tasca. belli i sedili! Una cosa che mi piace (ma probabilmente perché mi ricorda le fiat anni 90) é la differenziazione esterna tra i vari livelli, soprattutto attraverso la fanaleria posteriore solo esterna, Base estesa ma su fascia nera, intermedia estesa in tinta: top di gamma mi ricorda i tempi in cui da ragazzino ero capace di distinguere ad esempio una punto S, SX, ELX dai particolari esterni... 😊
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In Italia Stelvio ha venduto più delle relative concorrenti per quasi tutto il ciclo di vita Giulia è stata l unica auto italiana che si vedev in California i New York , io stesso sono iscritto a un club usa 🍀 ha venduto più di m3 in Europa per qualche anno
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Se con questo design ci facessero una famiglia “bassa” 5 porte/sedan viene fuori qualcosa di molto piu Tipo della Tipo appena uscita di scena 🥲
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Ieri
Fuori interessante… dentro al solito sti cavolo di schermi integrati alla cavoloNella foto di presentazione, si vede un intaglio nella mascherina, lato sx, come su GPHo pensato la stessa cosa.Guardando queste ultime immagini degli interni, evidentemente si tratta dell'allestimento base, possiamo notare l'avviamento con chiave tradizionale e il display centrale che sembra incorporare lateralmente le bocchette dell'aria. In altre foto si erano visti l'avviamento a pulsante e le bocchette dell'aria sotto al display centrale dove qui c'è solo la tasca.Spero si potrà avere anche un tetto apribile xché sennò.....noiaconsidering success of Jaecoo J5 not the worst similarityMa questa in versione EV avrà il cavo a spirale come Grande Panda?Sempre più convinto che se la piazzano bene come prezzo ne venderanno un bel po'. Ha un certo carattere, esteticamente è molto piacevole e poi fa tanto suvvone che piace ai più.
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