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  1. Ultima ora

  2. Destino assurdo per uno stabilimento nato per 250k auto annue, non hanno imparato niente dal flop di Granturismo a Mirafiori, stessa dinamica
  3. ODIO i volanti con due sole razze sulle 9.15....
  4. Direi che lasciamo fare questo lavoro a chi nel marketing ci lavora 😂😂
  5. Questo forum e' proprio fatto per creare incendi di server per dei dettagli🤣
  6. Mi sembra che un designer BMW gia tempo fa e' andato da Skoda (mi sembra che era quello che ha fatto mettere quel "taglio" nel faro della serie 3 pre restyling). Persino a me molte volte nel retrovisore mi e' capitato di scambiare un modello piu recente di Skoda con BMW. Vabbe Audi che sembra tutto ma non Audi e' quasi normale. Ma io credo che e' un "problema" generale che molte europee sembrano asiatiche. Le auto sono state disegnate gia da molto tempo per il mercato cinese, la differenza e' che oggi si nota perche girano molto piu auto dell'asia in europa. Ma finche lo fanno gli altri e' tutto ok, ma se lo fa Alfa e' la fine del mondo e non si compra.
  7. Diverse idee di tetto apribile elettrico per la CRX Del Sol del 1992 Versione coupè/targa cross Mi ricordo che all'epoca il tetto apribile elettricamente con questa soluzione... era un accessorio che costava un botto,tipo 4-5 milioni di lire. In ogni caso rimane sempre una delle piu' belle coupe/targa di tutti i tempi. E ha aperto il segmento della CC che negli anni a venire ha visto molte proposte di vari marchi.
  8. Oggi

  9. 1989 Ferrari F116 Concept Pininfarina a firma Vernacchia
  10. Diesel per me oggi non ha piu alcun senso, forse se fai >50k km annui. Nel tuo caso con una Corolla SW staresti ben sopra i 25 km/l reali. Oppure vai di elettrico.
  11. Un giorno fonderò una mia casa auto solo per poter mettere delle etichette "demotivazionali" al posto di queste cose senza senso. Una bella city car con scritto sopra ai sedili "fatta senza genio", e si va a conquistare il mercato mondiale. (ovviamente dopo venderei i diritti del marchio a qualche imprenditore illuminato, per usarlo su auto cinesi rimarchiate 😅)
  12. Una proposta coupe' targa....molto americaneggiante come aspetto... Ma poi in effetti ....una specie di targa ..la misero davvero in vendita presentando un tetto in vetro rimovibile manualmente in 2 pezzi da riporre nel bagagliaio con molta attenzione .
  13. Gli interni, immagini prese da un gruppo FB. https://www.facebook.com/groups/1444887803612893/permalink/1558560592245613/
  14. Un po di disegni di Matano Berlina datata1981 , molto lontana dai stilemi classici BMW. City car con doppio rene sul cofano... Primi schizzo per la E30 con strana vetratura a 3 luci laterali...ma con lo sbalzo anteriore corto ci aveva già preso. Una Serie 8 con un frontale sin troppo simile all'orribile Ford Probe degli anni 80
  15. A guardare la coda della Delta II....mi domando se non era veramente il caso di buttare tutto e ricominciare da capo..anche al costo di rimettere mano anche alla Dedra da cui derivava.
  16. 1988 Italdesign Aztech Senza dubbio molto anni 80....Tanta attenzione all'aerodinamica con tanto di mega alettone posteriore, ruota posteriore carenata , calotte specchi affusolati.....ma poi per essere una vera showcar, serviva una soluzione originale per i fari anteriori . Anziche' proporre fari carenati sotto al plexiglass...meglio 2 scatole parallelepipede che salgono e scendono dal cofano. Quindi se viaggi di notti ti perdi buoni quei 20 punti di CX...😁😁
  17. Si diceva del grigio su Barchetta: qui vicino ne ho una col tettuccio bordeaux e fa tutta un'altra figura.
  18. La Kadett da paragonare era piu' la 1.3 che la 1.2 , visto che la GSA era 1.3 .
  19. Guarda, sono ormai anni che sono in una situazione del genere e ancora non ho cambiato la mia (che é arrivata ormai a 480.000 km). Cambiare auto ora é un suicidio economico, soprattutto se é diesel perché ormai lo hanno reso inacquistabile. Perciò o vai di elettrica se hai fotovoltaico, o un buon full hybrid. Io personalmente credo che dovrò ahimé ripiegare sul GPL perché pur avendo lo spazio non ho (ancora) un fotovoltaico.
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