Tutte le attività
Questo flusso si aggiorna automaticamente
- Ultima ora
-
La Fiat Fastback raffigurata non è un modello di premium 🤔
-
IMHO non è poi così male, e comunque il frontale della Tipo dopo 10 anni lo trovo ancora abbastanza attuale almeno come impostazione e concetto. Il problema IMHO è la fiancata e il portellone provenienti dagli anni '90/'00 per cui più che un resty avrebbe bisogno di un bel reskin per essere competitiva con la Striker.
- 61 risposte
-
- c-crossover
- f2x
- fiat
- fiat c-crossover
-
Taggato come:
-
Chiedo scusa in caso qualcuno stesse ancora digerendo il pranzo
.png.ce33401f3ff8304629605342d8bacb1d.png)
- 61 risposte
-
-
- 1
-
-
- c-crossover
- f2x
- fiat
- fiat c-crossover
-
Taggato come:
-
Fixed. Scherzi a parte in effetti se si considera tutte le gamme del seg. B di tutti i marchi Stellantis non ci sono buchi sulle dimensioni e i formati di carrozzeria. Però è IMHO un peccato non avere anche un Fiat Duster come una GPanda con passo allungato e non l'ennesimo clone di C3-Aircross.
-
Fiat Pandina 2030 Fiat Pandina 4x4 SISLEY 2030
- 61 risposte
-
-
- 1
-
-
- c-crossover
- f2x
- fiat
- fiat c-crossover
-
Taggato come:
-
-
Più la vedo, più mi pare un rutto con le ruote. Non che la concorrenza premium faccia qualcosa di più bello eh...
- Oggi
-
E' brutto da dire ma hanno giocato la carta "maFIA" in quanto: Gli hanno rubato un mondiale al suo pilota di punta in mondovisione e ancora gli brucia (vedi anche caso Horner di "ieri" e di "oggi" con l'acquisizione delle quote in vendita in Alpine) Dopo aver fatto merdesimi per anni, si son stufati di essere fornitori di team vincenti e quest'anno han deciso di strafare Detto ciò il campionato è lungo ed io non sono così convinto dell'affidabilità Mercedes. Chiamala scaramanzia, ma a parte i distacchi da calendario nelle prove, spero di vedere le Rosse davanti.
-
probabilmente Mercedes ha più peso politico di quanto pensiamo....solo che nelle annate dal 2022 al 2025 avevano effettivamente un tombino e non potevano fare più di tanto. La TD39 nel 2022 è stato l'ultimo assalto tangibile, nella speranza di combinare qualcosa. Poi si sono resi conto che non avevano le capacità di fare un'altra auto da dominio seriale. Cosa che invece sono ritornati a fare ora, con le auto non a effetto suolo, come prima del 2022 del resto. Ad ogni modo Ferrari sapeva del problema al motore....ma come sempre "testa al prossimo anno", del resto è una frase cui noi Ferraristi siamo abituati.
-
-
-
Versione speciale esclusiva per il mercato tedesco [DE] Leapmotor B10 Dynamic by Irmscher 2026 Cartella stampa tradotta
.thumb.jpg.7b9959c43655623107e62f35229ec12e.jpg)
.thumb.jpg.3959df1944c0573c1f06125fa4fffd9d.jpg)
.jpg.bcba70c381f2f3f4e9a22cb36a1a1a16.jpg)
- 76 risposte
-
- b10
- leap
- leapmotor
- leapmotor b10
-
Taggato come:
-
La gamma è particolarmente completa e spazia tra varie forme di mobilità: Topolino 2,5m Tris 3,2m 500 3,65m Pandina 3,7m Grande Panda 4m 600 4,2m Qubo L 4,40m Grizzly Fastback e SUV 4,50m PICKUP STRADA su Smart Car SUV C/D su STLA Medium Ulysse 5m - 5,3m
-
-
per me chi indossa la divisa MB è odioso a prescindere ( sono spacconi e gradassi quando vincono e piangina quando buscano mi verrebbe un paragone calcistico con marottaleague ) Questo è un pagliaccio come lo era #44 nei tempi di stoccarda questo in più mi sembra una gran figlio di mignotta in pista ed ora che ha la vettura migliore fa parecchio lo spaccone guidato da quella lenza del suo capo che ogni volta che viene inquadrato fa le faccine PS Come mai anche questa volta il pilota italiano MB è sopravissuto ad una possibile penalizzazione ? in Australia non erano stati di manica larga si erano proprio girati dall'altra parte perchè perdere in pista un ventilatore dimentica mi sembra abbastanza pericoloso altro che unsafe realise ma siamo in totoleage non ci dobbiamo più stupire di nulla ma poi diciamolo a chi può interessare uno show così mediocre ? tempo zero e sponsor & tv fuggono
-
Per quello c'è Frontera (4.38), praticamente riempiono tutti i buchi.
-
Martin Sander, responsabile sales and marketing VW, conferma SSP e la coesistenza futura delle Golf: "Molto probabilmente, Golf dovrà essere su SSP, sulla prossima piattaforma, con tecnologie all'avanguardia, non può essere sulla piattaforma attuale. La Golf continuerà a esistere almeno fino al prossimo decennio." "La Golf con motore ICE continuerà a essere prodotta finché ci saranno clienti che desiderano una Golf con motore ICE. Al momento, considerando la domanda, presumo che sarà ancora per molto tempo. È molto probabile, quasi certo, che la Golf con motore ICE e la ID.Golf saranno affiancate, proprio come la ID.Polo che per molti anni affiancherà la Polo convenzionale." "A livello globale, vedo un grande futuro per la Golf con motori ICE". Via AutoExpress, tradotto.
-
-
Non è in programma nessuna auto tra Fiat 600 e Grizzly. Casomai un modello più grande.
-
-
Quindi avremo: KILO-Panda --> Pandina MEGA-Panda --> Grande Panda GIGA-Panda --> Chiedere a Oliviero TERA-Panda --> Grizzly & Fastback PETA-Panda --> Meglio non chiedere EXA-Panda --> Dipende dal successo delle precedenti... 😁
-
-
Ok quindi le contro parti sono Bigster ed Arkana. Vabbè Oliviè allora esci una Giga Panda da 4.35m che così risolviamo pure la faccenda della portiera posteriore piccina picciò.
-
Con la differenza che almeno Grizzly sta in strada
-
No, Grizzly e Grizzly Fastback sono 4,49 metri.
(1)(1).thumb.png.635c059adfaa3a2ca27f86ab608b04ba.png)
.jpg.fc7e4c38f4eaec3ea51e46b9b6b2ef68.jpg)
.jpg.7da35aa15194d5742bbedad55ab18e0a.jpg)
.jpg.e5be53c16ad32f6eb50765400d535952.jpg)
