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Su sta auto e sulla griglia anteriore siamo arrivati alla follia, a furia di estremizzare alcuni concetti di design, di dubbio gusto, su questa Q7 ci troviamo una girlia anteriore che ha totalmente perso la sua funzione primaria: quella di proteggere i radiatori che ci stanno dietro. Le maglie della griglia sono talmente larghe, che ci si può infilare di tutto: foglie, sassi, piccioni, fagiani, cinghiali... e non offrono alcun tipo di protezione. Mi chiedo che fine faranno i radiatori del clima e del motore, che solitamente si trovano dietro il calandrone, così esposti a poteziali urti, causati da corpi estranei.
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Che bello, avere come otional una vasca sul lunotto posteriore... poi quando piove, in basso ci rimarranno pure due dita d'acqua per fare l'acquario, l'unica cosa che devi acquistare a parte sono i pesci rossi.
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Il posteriore ha qualcosa di X1. Comunque mi sembra un enorme downgrade rispetto al modello attuale
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aiuto, ma l'hanno disegnata in 10 all'insaputa l'uno dell'altro? e la smania di dover sempre reinventare la ruota (o le bocchette) non aiuta.
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L'auto elettrica ideale è una monovolume, possibilmente con i motori elettrici nelle ruote (come ci dicevano 20-30 anni fa), a guida autonoma/semi autonoma, con spazio "infinito" per persone e bagagli. Qualcuno vuole una monovolume oggi?
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Goffa e sproporzionata, si vede benissimo che è solo una Q9 con culo mozzato
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Ha le sospensioni di 156 e 147. Perché sarebbero stati due cassoni invendibili che avrebbero fatto sembrare 159 una Lotus.
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L'ho detto gia troppe volte ma il commento viene sempre cancellato forse perche dico proprio le cose come stanno. Fare delle Alfa Roemo (quelle vere che vogliamo noi) gli da fastidio, non hanno voglia. Punto. Si deve risparmiare il centesimo e si devono fare i SUVetti perche si dice che la gente li vuole.
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BMW in pole, il giro Cadillac è stato annullato in quanto non ha seguito le indicazioni poste dal direttore di gara sull'entrata nella "fast lane" proprio all'inizio della sessione. In ogni caso gran giro anche di Vanthoor che era a soli 5millesimi dalla Cadillac. Vedere Ferrari e Toyota così indietro fa male... Speriamo in un recupero in gara. Non ho capito cosa è successo alla Genesis di Lotterer che di fatto è riuscita a completare sì e no un solo giro. Gran giro di Drudi in GT3
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Sembra una vecchia macchina indiana modificata per farla sembrare moderna. Premetto che trovo veramente orribile anche l'attuale i20, ma questa è assolutamente indecente.
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Mamma che zozzeria...
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Aiuto, ma perché?? Il posteriore sembra quello di un'auto anni 90 "abbellito" dalla barra led.
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Se il bollo non è in regola non puoi consegnare le targhe e radiarla. A me capitò la sfiga di dover pagare un anno intero di bollo a causa del ritardo della bisarca nel ritiro, a ridosso della scadenza.
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Le tesla che trovo sono tutte superiori con 100.000 km e sinceramente non mi danno molta fiducia non sapendo chi fosse il precedente proprietario visto tutti quei km Come vetture europee elettriche quali intendi? Perché davvero, guardando al nuovo ed un pezzo "ragionevole" vedo solamente la Urban di Mg. Ma invece le plug in? Solo perché mi è apparsa la pubblicità della BYD Dolphin g dm-i. Così, per curiosità, anche se so che per me è meglio l'elettrico visto il mio uso.
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Oggi in occasione della 1000 miglia di passaggio a Roma ho fatto un salto in centro, Di risio ha sfilato con una Osca d'epoca scortato da queste novità. Poi mi sono recato al parcheggio sotterraneo li vicino per riprendere la mia macchina ed ecco qui la cover del telefono in Bellavista. Un grande MAH
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Chiudere Alfa Romeo mi sembra impossibile, molto probabile che vendano Alfa Romeo e Maserati in blocco come ai tempi della cessione di JLR
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family feeling luci frontali e posteriori
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Cadilacc in pole Aston gt in pole Sul passo gara le hypercar sono tutte in 1 sec, sulla pole Aitken e Vanthoor hanno fatto due giri rari (hanno dato 1 sec ai compagni di team).
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