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Comunque bisogna dire che ci sono ottimi meccanici generici, la questione è in realtà semplice: mi interessa poco la vettura, ho un generico vicino casa, assistenza ufficiale è a 30 km di distanza,la vettura è molto datata, potrei prendere generico, voglio assistenza top, garanzia qualità, preventivi sicuri,vettura recente, preparazioni professionale, vado da assistenza ufficiale, queste, sono, in sintesi, secondo me, le ragioni per scegliere una o l'altra soluzione.

Che io sappia, la Luce dovrebbe essere scollegata dal profilo acquirente per accedere alle speciali... magari cambiano idea per un motivo o per l'altro... pure se onestamente spero di no. Comunque a parte questo obbrobrio, avevo perso un attimo il contatto con la gamma Ferrari, sono andato a sfogliare un po' il sito... la Luce non sembra una Ferrari e ok, ma pure le altre secondo me hanno perso parecchio il contatto con quello che dovrebbe essere lo stile del marchio.. troppe linee teste, fascioni neri, parti della carrozzeria tormentate, particolari ridondanti... sembrano fusioni tra Lambo e Aston... anche quelle non brutte di certo non fanno venire la sindrome di Stendhal.

Il frontale rende più giustizia alla tridimensionalità del nuovo calice, vero. La coda però mi risulta scialba. La linea luminosa verticale mi disturba un po, avrei messo altri elementi distintivi alla coda, non necessariamente i fari tondi.

Taycan 2 quindi sparisce e la versione Bev sarà su Panamera (oltre a Ice)?

Confermo che la garanzia sul pacco batterie non decade anche se portate la vettura da un generico, che però non avrà i tester per suddette batterie.

Non so se è già stato detto, le nuove segmento E sono previste prima o dopo degli MCA/reskin di Grecale e GT?

Io indagherei sui giunti interni lato cambio...

Dei giornalisti hanno posto esattamente questa domanda a Filosa e lui ha detto no e che avrebbe portato la nuova tonale su stla-m laggiù. Poi che lo faccia davvero , lo vedremo

La Yaris in questione è una delle auto più facili da tagliandare (filtri, freni, servizi, sospensioni ecc), e non dovrebbe far spaventare il fatto che sia ibrida, vista l'assoluta affidabilità del "modulo ibrido"...trattasi di una piccola utilitaria con meccanica banale, che sa sistemare anche il maccanico sotto casa. Un buon generico, che ti rilasci una ricevuta fiscale per i lavori effettuati, credo sia una buona scelta, che, tra l'altro, non fa assolutamente decadere la garanzia sul pacco batterie, cosa che è ancora dura da far comprendere alla gente. Certamente rivolgersi alla rete ufficiale dà più sicurezza, ed è anche comprensibile la scelta di chi la preferisce al generico, ma, ripeto, stiamo parlando della Fiat 127 dei giorni nostri.

Bella, si sanno i prezzi?

Qualcuno sa realmente come stanno andando le vendite?

Anche se la parentela è evidente, questa Lancia Gamma corregge tutti quei particolari che non mi convincono di Peugeot 3008, per cui per me è un si.

Si e faranno suv e suvvettini per il mercato europeo Non potrebbero ammortizzatore i costi di Giorgio Evo usando questa piattaforma con JLR?

Già che parlino del 1% del venduto fa ridere... sarebbero 100 macchine annue, semmai 10% per 1000 pezzi annui (e son pochi lo stesso) .

Ricorda un po’ quei render che giravano tempo fa… Ma non so sinceramente se del design della Apple car se ne stesse occupando LoveFrom o il suo fondatore. Secondo me è un rumor che si sta trasformando in leggenda metropolitana.

Ma questa Ferrari luce, sarebbe la tanto chiacchierata e mai nata Apple car?

Per così poco non penso tu stia " rincoglionendo", io avrei preferito "perdendo colpi".

Secondo voi con l'uscita di scena delle attuali Giulia, Stelvio e Tonale alfa uscirà dal mercato NA

via Quattroruote

Scusate sto rincoglionendo, avevo capito "pur essendoci in USA" riferendosi alla Tonale, non al 2.0. Chiedo venia

se è vero che hanno stoppato le eredi di Giulia e Stelvio sulla Giorgio EVO sono degli inetti, piuttosto che la ammortizzino con Jaguar e Land Rover solo per prodotti da vendere in nord america

Credo che intendesse la Tonale EU. Comunque si il 2.0 ci starebbe a pennello su Gamma.

Ma che stai a dì Tra l'altro col MY26 è stato rimosso dal listino il 1.3 PHEV ed è rimasto solo questo.

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