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Ma Grizzly non era solo 5 posti? Interessante il portellone elettrico, non presente sulle cugine.

C'è sicuramente alla voce manutenzione o simili, o a fondo dove si elencano i vari dati

Comunicato stampa Via Stellantis.

Estrapolando altre informazioni dai video e da qualche articolo che viene dal Marocco si evince che i vani interni hanno una capacità di 25 litri, il bagagliaio della Fastback è di 600 litri, quello della Suv di 450 con le opzioni dei 7 posti e del portellone elettrico.

al limite del warning direi questo commento.

Sono molto curioso della Vezel 28, che da noi si chiamerà HRV(ammesso arrivi)

Non mi fa impazzire Però a quel prezzo venderà...

FB

A me l'infotainment comunque continua a sembrare differente da quello montato sulle varie Smart Car/CMP, questo sembra avere anche Google Maps.

Sono l'unico a cui danno molto fastidio i passaruota nero lucido con il resto delle plastiche non verniciate? Perché farle lucide? Boh

Quanto è odioso tutto quel piano Black lucido..

Aspettiamo ottobre per i listini, ma l'auto ha tutto in regola per fare il botto da noi. Anche più di G.Panda...

Qualche foto estratta dai vari video caricati su YouTube...

Io mi sono accorto che tra listino e prezzo promo che parte a Gennaio e arriva sempre più avanti ci balla almeno un buon 10% di solito Escludendo permute e quant'altro

Ecco come saranno le versioni BEV

Quoto tutto

Per fare la Parigi Dakar in uno scenario post nucleare tipo Mad Max può andar bene.

Bellissimo nome, quanto pesa?

mi gasa, peccato non osino a fare un mezzo del genere nella realtà

Comunque il nome può far concorrenza a questa qui:

Suppongo che sia anche un pò voluto, quella è la parte mobile del portellone che "poggia" sulla fiancata. Il gruppo ottico stesso in quella parte è più basso. Serve ad evitare che, chiudendo il portellone, magari con i fine corsa regolati male, lo stesso portellone tocchi sul faro ... Detto questo... Stavo vedendo i numeri di produzione dello stabilimento di Kenitra... Parlano di un totale di 535 mila unità, di cui 70 mila microcar, 65 mila Tris, le 208 sono state lo scorso anno meno di 200 mila... Ergo saranno, secondo le loro previsioni, almeno 200 mila le Grizzly da produrre annualmente.

Non so bene le strategie, ma la C3aircross base che non ha nessuno schermo al centro, solo il porta smartphone come la Duster essential, però come design a me Duster sembra molto più curata. Spero che Frontera e soprattutto Grizzly non abbia una versione così basica. Tornando alle Grizzly, interni non male, potevano spingere di più sul passato con qualche richiamo alle digit, ma va bene lo stesso. Quello che non va bene (per me) è il troppo nero lucido (già dal video si vedono mille ditate) e la mancanza di bocchette d'aria al posteriore (mi sembra di non averle visto. Non ho capito cos'è il pataccone nero sul lunotto della fastback (si vede quando chiude il portellone)... qualcuno mi illumina? In conclusione, buona presenza e dettagli curati (sembra una stupidata, ma il simbolo fiat che si ripete e cose così poi fanno pensare che tutto sia pensato nei dettagli e fa "valore percepito"). Quello che frenerà l'utente come me saranno probabilmente le motorizzazioni (ormai non posso prescindere da un gpl o qualcosa con gli stessi costi di esercizio per km percorso).

Secondo me lo stupro e’ iniziato quando l’ha acquistata VW. Prima era, almeno per me, la versione sportiva delle Rolls. Vero lusso. Poi è diventato un marchio costoso e basta, sempre per me

Una Mustang blindata e sui trampoli... 😅

Sembra la versione giocattolo della Dacia dei rally Dakar