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oh una pista seria
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Aver comprato le Azioni di Ktm ed essere stato veloce l'anno scorso potrebbe non bastare a Maverick (pilota più strano al mondo , dopo Kocinski...)Sul fatto che sia un’operazione nostalgia fatta con poche risorse non mi trovi d’accordo… Nuovo brand, studio di design, ingegnerizzazione, gamma di 6 modelli da lanciare ogni 6 mesi, marketing etc… certo la piattaforma è in condivisione con chissà quanti altri modelli del gruppo, ed i costi sono cinesi, ma un’operazione del genere ha i suoi bei costi, altro che!Mi sembra che stiano tralasciando solo le B hatch HEV.😅 A parte tutto non male considerando che è la loro prima GT.
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Niente non ce la fanno proprio, tutto quello che è riuscita a partorire BAIC sono una copia della Classe G con interni della vecchia Range… BAIC BJ81 E una copia della Defender, BAIC City Hunter (il nome è cinese tradotto, non ha nemmeno un nome inglese)
Molto bella, mi ricorda un po' nei dettagli un'altra concept car sempre Peugeot Instinct.. (2017)Quindi questa andrebbe a sostituire anche da noi la Ioniq 5? Non dovevano esserci pulsanti fisici nelle auto per il mercato cinese?Forse si è arruginito pure il blindosterz e lo usa a mò di coprivolante per guidarla tutti i giorni 😄.- Ieri
Heartw si è Iscritto alla CommunityLa mia bippa talmente tanto che ormai i bip non li sento più, fanno parte del rumore di fondo. Lo stesso effetto del mettere 500 limiti di velocità a cazzo che affogano magari l'unico che hanno messo perché serviva.Wow, ecco iniziata la concorrenza alle berlinette simil-Ferrari, questi non tralasciano nessun segnento. Per la serie berlinette @KimKardashian , Denza Z
Ma ha ancora senso per Peugeot investire in Cina?Credo che presto non sarà più possibile la scelta. E se penso che alla sua introduzione qualcuno pensava di far reagire l'auto al superamento....Nel suo piccolo swift fa un bel regalo..peccato che non sia retroattivo per la mia del 2025
Io già con 159 avevo fastidio per l'hill-holder, con cui all'inizio litigavo nelle manovre in garage. Con Giulia la frenata di emergenza mi anticipa puntualmente inchiodando. Posso anche fare l'abitudine a tutto questo ma mi sembrano solo costi in più per l'acquirente finale in un periodo in cui già le auto costano un casino. Per avere in cambio margini di sicurezza veramente risicati. Sarebbe DAVVERO più utile imporre pulsanti fisici per gli accessori, piuttosto.Horse Powertrain: a Pechino debutta il nuovo V6 biturbo ibrido da 544 CV Da Quattroruote
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