Sentore mio...

Delta presentata a Ginevra quest'anno (o meglio, prototipo che verrà poi ampliamene modificato)

non credo che lui lo sappia... altrimenti lo avrebbe detto almeno 50 messaggi fa

la 147q4 sara' solo 5p e in versione 5p cross rialzata con il solo 1.9m-jet 150cv.....quindi e' un caso come quello della 156q4....che e' andata in vendita solo 6 mesi prima del nuovo modello e 12 del nuovo wagon...

non e' la stilnovo.....che e' invece la base della nuova stilo...ma una 5p disegnata da italdesign

il progetto della delta e' in fase iniziale difficilmente sara' in vendita prima di Q1/2007...

non e' la stilnovo.....che e' invece la base della nuova stilo...ma una 5p disegnata da italdesign

non e' la stilnovo.....che e' invece la base della nuova stilo...ma una 5p disegnata da italdesign

Caro Taurus era proprio impossibile una 147q4 benzina ? E' vero che il serbatoio e' solo 50 litri contro i 63 normali, ma e anche vero che' prendendo come base il peggioramento del consumo combinato dichiarato che si ha passando dalla 156 SportWagon alla SportWagonQ4 che passa dai 6.3 ai 6.8 litri/100 km ( peggiora circa dell 11% ) e tenendo conto del peggiore rendimento del Busso 3.2 rispetto al diesel, nonche' della probabile iniezione di potenza, si potrebbe pensare che il consumo in ciclo combinato di una ipotetica 147q4 con un Busso portato a 250 Cv sarebbe dell'ordine dei 14/15 litri ogni 100 km; un serbatoio da 50 litri sarebbe piu' che sufficiente per la maggior parte delle utenze. Inoltre su quest'auto potreste usare i nuovi V6 Global, che ormai gia' saranno stati presentati su 939.

stev nella primavera 2006 debuttera' la 940 3p che avra' la TI torsen-c cioe' di terza generazione come 939 e non torsen-b di seconda generazione come audi nelle a4/a6/a8.... di serie sulla 3.2v6 e in opzione alle 1.9 jtd 150 e 200cv....

speriamo almeno che sara' un remake del mitico Deltone e non un monovolumone osceno a cavallo di due segmenti....

allora a 3 porte non la faranno?Vorrei sapere il perchè...è un peccato!!

E spero e vorrei che fosse una vera delta,un'auto simile nel concetto alla 147,serie1,o vecchia delta insomma eleganza e sportività assieme.Sai pure per caso,caro Taurus che nuovi opzionl ci saranno????Che sò il controllo radar oppuire una strumentazione digitale??

stev nella primavera 2006 debuttera' la 940 3p che avra' la TI torsen-c cioe' di terza generazione...

OK, ma il Torsen-c lo hanno gia' le attuali SportWagon e CrossWagon Q4.

Se pero' 148 sara' presentata e commercializzata nel primo/secondo semestre del 2006, in fondo e' accettabile che la versione integrale a benzina sia presentata solo sul modello nuovo. Peccato pero' : mi sarebbe piaciuto vedere un bel Busso slegato dai vincoli di dover gestire solo la TA, su un telaio stracollaudato come l'attuale 147. Credo che le varie A3/S3 sarebbero diventate rosse dall'invidia...