ma all'epoca della dino246 la 911 era una 2lt o poco piu'....e le spider tipo slk o boxster....dell'epoca la duetto per esempio 1.6....quindi una 246 moderna sarebbe una vettura posizionata a tale livello di prezzo e potenza

che ci dobbiamo aspettare da maserati-ferrari per Ginevra?

Da quello che capisco è che Maserati avrà sicuramente una grandissima gamma,aggiungendo poi la 4porte V12....

Anche ora ha una grandissima gamma e se non fa volumi troppo interessanti come alcuni dicono è solo colpa di persone che non hanno il minimo stile e comprano auto anonime,così come la loro personalità,perchè un'auto di quel prezzo dice molto del proprietario

la f430 spider la prima europea della superamerica e la rinnovata MC12 2005.

Quattroporte V8 e V12

Spyder V8 e forse dal 2008 V6

5000GT e forse dal 2008 3500GT

MC12

e se si approva GT Wagon V8 e V8 diesel

e se si approva GT Wagon V8 e V8 diesel

La Quattroporte monterà mai un diesel??

E' brutto pensare al diesel per la Maserati, ma ritengo che le vendite della 4Porte in Italia e in Europa potrebbero aumentare notevolmente. (gran parte di S, 7, A8 sono diesel credo...)

Per caso fu Leach chi decise di produrre la X-type? Se si, spero che una cosa del genere non avvenga anche per Maserati...

no e nemeno un V6 benzina....tra fine 2006 e primi 2007 la 4p monterra' il rinnovato V8 di cilindrata maggiorata da 470cv+....

La Quattroporte monterà mai un diesel??

E' brutto pensare al diesel per la Maserati, ma ritengo che le vendite della 4Porte in Italia e in Europa potrebbero aumentare notevolmente. (gran parte di S, 7, A8 sono diesel credo...)