non mi pare che il rumore del V6 installato sulla 166 si cosi fastidioso...se uno cmq cerca un'auto supersilenziosa, be ci son tante altre marche

Ad ogni buon conto credo che sia stato ampiamente detto da Toni che "chi troppo vuole nulla stringe". E mi pare che ci siamo proprio: motori della serie "JV", vettura che ne sostituisce due e via discorrendo.

Il Busso euro 4 non è un motore lento o quant'altro, assolutamente.

Certo se non avesse di marmitte sarebbe meglio, ma tant'è.......... salire sale, il rumore c'è perchè è compreso nel progetto senza doverlo andare a cercare (ed è euro 4, e questo vuol dire che rispetto al vecchio 6V il rumore è molto minore).

sta storia del cassonetto di risonanza non la sapevo, ed realmente agghiacciante, praticamente hanno messo delle palle di plastica ad un castrato...direi imbarazzante come minimo....sta storia del cassonetto mi fà venir da dire solo:"sti cassi!!!"

[...] CErto fa tristezza anche a me dover rombizzare il motore come ha fatto bmw x Z4 (cr... ho visto i cassonetti di risonanza che usano, agghiacciante solo l'idea, "il cassonetto del peccato")

Infatti, mi baso sull'intervista. Il caso è che ho una 166 3.0 e per me va benissimo come rumore... Si sente quello che ci vuole. Pero' se si puo continuare a avere questo tipo di rumore su vetture più sportive (tipo brera), per me andrebbe anche bene.

[v][arco']direi che quel rumore fa solo piacere......

Comunque se la macchina è troppo silenziosa, una soluzione c'è

Passare da questo:

a questo:

Cioe si toglie l'attenuatore di rumore e si cambia il tubo (mi spiace, non so il nome vero) per un altro fatto apposta per la modifica . Questo ti fa guadagnare cavalli e soppratutto ti rendera il rumore tanto desiderato per meno di 250€ (autodelta). L'unica cosa è che il rumore dei nuovi motori dev'essere bello E poi se rivendi la macchina non è problematico rimettere l'attenuatore. Speriamo in bene con questi motori.

ah mi ero scordato di dirvi che mi ha detto questo tizio che il 3.0 MultiJet e' un qualcosa di allucinante.... e' fantastico.

parli del 6 cilindri diesel?

parli del 6 cilindri diesel?

e cmq, diciamolo per l'ennesima volta...il motore del collaudatore non è quello che entrerà in produzione...

su mitoalfaromeo, c'è un utente giovane, avrà l'età di samu...e suo padre ha lavorato in alfa tutta la vita...probabilmente anche in posizioni di rispetto...conosce personalmente massai...e lui dice di aver parlato spesso con collaudatori, dice che ce ne sono di contenti, di meno contenti, di entusiasti e di iper pessimisti...non credo si possano trarre subito conclusioni...bisogna provare il motore in produzione...

cmq questo ragazzo.nickname isnegt(ha una gt1300) sembra molto preparato e simpatico, sarebbe bello se frequentasse un po' anche i nostri lidi...

a volte sembra che autopareri sia invisibile ai più...boh...