Mi sono rifatto gli occhi con la Brera e ora questa .... poverina

A me è sempre piaciuta e, se ne avessi la possibilità, la prenderei ancora adesso... Si ribalta come la Classe A? Chissenefrega! Almeno questa si ribalta xchè va forte e non in parcheggio come l'altra.....

preferirei auto che vanno forte e non si ribaltano e siccome esistono questa la butterei dalla finestra

Sono Alfista ma per amor proprio devo difendere per forza la TT.

Basta con queste storie che la TT si ribalta: è stata tutta pubblicità negativa fatta dalla stampa, ed infatti nel processo contro Audi (per aver prodotto auto instabili & insicure) quest'ultima è stata assolta in toto.

L'alettoncino, le barre antirollio, e l'ESP, sono stati introdotti dopo il processo ESCLUSIVAMENTE per porre rimedio al danno d'immagine che il processo avera recato alla TT, e non per farla stare in strada.

Quattroruote nei suoi test scriveva che la prima versione della TT era sì reattiva (e al limite impegnativa), ma mai insicura o instabile.

Sempre Quattroruote, quando ha provato la TT modificata, scriveva questo:

Come potete vedere la prima TT (senza spoiler, barre antirollio più morbide, esp) superava il Test di stabilità alla velocità di 104,1 km/h: questo nel 1999, ma anche oggi non sono tantissime le sportive che passano il test a velocità molto superiori.

Inoltre la TT modificata passa il test a 111,7 km/h, il tutto con l' ESP disinserito.

La TT V6 (versione inutile a mio parere) compie il giro di pista in 1'26''972. Il tempo non è eccellente... lo sappiamo tutti, d'altraparte monta una "TI inutile" come l'haldex.

Ma chi vuole può andarsi a vedere il tempo sul giro della 147 GTA. Io, da Alfista, non lo metto...