...

E se verranno veramente lanciate le Panda cabrio (derivata dalla Marrackeck) e derivata sportiva coupè... la Abarth è già pronta... non vedo perchè l'italiana, in attesa del restyling quest'altranno, sia così in emergenza.

Attendiamo le prove su strada e in confronti fra questi sgorbi e la bellissima Panda.

questi sgorbi probabilmente vendreranno di + della panda...e poi l'aygo nn è affato uno sgorbio, secondo me molto meglio di panda...

il solo fatto che x combattere Panda si siano messi assieme in 3 costruttori la dice lunga...

e pensate che FIAT ha concepito Panda proprio nel momento di massima crisi,mentre Toyota e i francesi sono in un ottimo momento,e nonostante tutto si sono dovuti alleare....

ma che vadano a costruire scatole di banane.....

dati ufficiosi aygo 1000

consumo urbano 5,5 l/100km (panda 1100 7,2 l/100kmh)

consumo extraurbano 4,1 l/100km (panda 4,8 l/100km)

consumo misto 4,6 l/100km (panda 5,7 l/100)

0-100kmh aygo 14,2 secondi panda 15 sec

vel max aygo 157kmh panda 150

un dominio schiacciante per la giapponese

guardare i dati dello 0-100 su ste auto è veramente DEPRIMENTE!!!

queste scatole ai 130 volano come degli aerei...

non ho mai sentito nessuno che della panda dicesse:è lenta!perchè anche un criceto capisce che le prestazioni sulla Panda non sono importanti....

certo se voi siete abituati a guidare certe auto non lo potete capire.......

finestrini a compasso,muso tozzo....bleah...

dati ufficiosi aygo 1000

consumo urbano 5,5 l/100km (panda 1100 7,2 l/100kmh)

consumo extraurbano 4,1 l/100km (panda 4,8 l/100km)

consumo misto 4,6 l/100km (panda 5,7 l/100)

0-100kmh aygo 14,2 secondi panda 15 sec

vel max aygo 157kmh panda 150

un dominio schiacciante per la giapponese

Purtroppo una volta fiat stravinceva in sti confronti....20 anni fa ad esempio una UNO 45 fire contro una 205 o supercinque consumava molto meno e andava di più di 1100.

Cmq questa simpatica japan è una vera A lo si vede anche da alcune scelte prese per economizzare e ovviamente dovrà a paritùà costare meno della più grande panda.

Panda dal canato suo ha anche ambizioni diverse.....e ben più importante oper fiat di quanto questa lo sia per toyota

Ancora con stà fissa della Panda cabrio e sportiva coupè, la vuoi capire che te le devi dimenticare e forse anche l'abarth (soprattutto se faranno la 3+1 Abarth)

questi sgorbi probabilmente vendreranno di + della panda...e poi l'aygo nn è affato uno sgorbio, secondo me molto meglio di panda...

Per te saranno belle... ma dipende cosa dice il mercato. Io non ho mai detto, comunque, che questi saranno dei flop. Di certo venderanno bene, ma sicuramente meno di Panda.

dati ufficiosi aygo 1000

consumo urbano 5,5 l/100km (panda 1100 7,2 l/100kmh)

consumo extraurbano 4,1 l/100km (panda 4,8 l/100km)

consumo misto 4,6 l/100km (panda 5,7 l/100)

0-100kmh aygo 14,2 secondi panda 15 sec

vel max aygo 157kmh panda 150

un dominio schiacciante per la giapponese

Oh, ma sei duro di comprendonio?

Il motore 1000 di Toyota è di recente concezione. Per cui non puoi paragonarlo al 1100 Fire che risale a metà o fine ani '80! Questo confronto non è alla pari. Semami attendi l'arrivo dei nuovi Fire.

Se proprio vuoi fare un confronto, fai il1.3 Multijet col 1.4 D4D.