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Featured Replies

Inviato
dati ufficiosi aygo 1000

consumo urbano 5,5 l/100km (panda 1100 7,2 l/100kmh)

consumo extraurbano 4,1 l/100km (panda 4,8 l/100km)

consumo misto 4,6 l/100km (panda 5,7 l/100)

0-100kmh aygo 14,2 secondi panda 15 sec

vel max aygo 157kmh panda 150

un dominio schiacciante per la giapponese

dati ufficiosi ......inutile parlarne ......

  • Risposte 258
  • Visite 23.6k
  • Creato
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I più attivi nella discussione

Inviato

ragazzi sono giapponesi.....andate a vedere i dati dichiarati di certe motociclette jap....e poi capirete che quello che dichiarano sono BELINATE!

 

花は桜木人は武士

Inviato
ragazzi sono giapponesi.....andate a vedere i dati dichiarati di certe motociclette jap....e poi capirete che quello che dichiarano sono BELINATE!

Nonsono belinate....non si può provare al banco un motore che sfrutta la sovralimentazione dinamica e pretendere che dia le stesse prestazioni, per lo meno non coi banchi normali

Inviato

appunto...no nsi può provare al banco e anche i calcoli possono essere belinate.....cmq questo no ncentra,stiamo parlando di una utilitaria ma:

1)i dati spesso sono taroccati dai jap

2)sono ufficiosi

3)8 decimi di secondo sullo 0-100,o 7 km\h in + non fanno la differenza.....

 

花は桜木人は武士

Inviato
  • Autore
guardare i dati dello 0-100 su ste auto è veramente DEPRIMENTE!!!

queste scatole ai 130 volano come degli aerei...

non ho mai sentito nessuno che della panda dicesse:è lenta!perchè anche un criceto capisce che le prestazioni sulla Panda non sono importanti....

certo se voi siete abituati a guidare certe auto non lo potete capire.......

finestrini a compasso,muso tozzo....bleah...

parliamo dei consumi allora

circa 2 litri in meno nell'urbano

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

Inviato
  • Autore
guardare i dati dello 0-100 su ste auto è veramente DEPRIMENTE!!!

queste scatole ai 130 volano come degli aerei...

non ho mai sentito nessuno che della panda dicesse:è lenta!perchè anche un criceto capisce che le prestazioni sulla Panda non sono importanti....

certo se voi siete abituati a guidare certe auto non lo potete capire.......

finestrini a compasso,muso tozzo....bleah...

il muso è tutt'altro che tozzo-è l'esatto opposto

i consumi sono fondamentali e per questo gli ho messi all'inizio del confronto

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

Inviato
  • Autore
Purtroppo una volta fiat stravinceva in sti confronti....20 anni fa ad esempio una UNO 45 fire contro una 205 o supercinque consumava molto meno e andava di più di 1100.

Cmq questa simpatica japan è una vera A lo si vede anche da alcune scelte prese per economizzare e ovviamente dovrà a paritùà costare meno della più grande panda.

Panda dal canato suo ha anche ambizioni diverse.....e ben più importante oper fiat di quanto questa lo sia per toyota

questa servirà a toyota per superare fiat in casa di Fiat, cioè in Europa

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

Inviato
  • Autore
Oh, ma sei duro di comprendonio?

Il motore 1000 di Toyota è di recente concezione. Per cui non puoi paragonarlo al 1100 Fire che risale a metà o fine ani '80! Questo confronto non è alla pari. Semami attendi l'arrivo dei nuovi Fire.

Se proprio vuoi fare un confronto, fai il1.3 Multijet col 1.4 D4D.

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

Inviato
  • Autore
dati ufficiosi ......inutile parlarne ......

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

Inviato
quindi i dati ufficosi della lexus vanno bene, quelli della aygo no

eppure la fonte è la stessa, ossia km77.com

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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