Come mai la 147 MultiJet 150 Cv ha prestazioni inferiori ad Astra con lo stesso motore?

Non mi risulta... Auto ha rilevato dati migliori per la 147...

4.0 -/380cv

QUOTE]

quando arrivera?

fatto da vm?

Mi dite DOVE consuma meno un motore tirato in quel modo? In che mondo, anzi in che universo parallelo? Cacchio per avere 200cv da un due litri, con QUEI consumi, uno va su un benza che consuma poco di più ma è meglio secondo TUTTI gli altri aspetti!!!!

(senza contare i discorsi triti e ritriti blablabla dei prezzi di manutenzione, d'acquisto, i tagliandi...)

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...si era parlato del famoso turbo soft, ma in alternativa a questi dieseloni perchè non fornire versioni a GPL (o metano) come fa Volvo?

..semplicemente perché va contro i loro interessi, sopratutto quelli di Fiat che ci ha investito parecchio.

D'altronde se stanno sperimentando le versioni Panda rally col multijet..

Questi sono i diesel previsti fino al 2008.

Multijet/Multiair

...

.,..

..

1.9 -/200cv

2.4 200cv/220cv

3.0 250cv/275cv

4.0 -/380cv

I motori 120cv 1.3 e 200cv 1.9 sono stati fatti sopratutto su pressioni della GM che non dispone dei 1.6 e 2.4 che sono esclusivi di Fiat...il 1.9 200cv debuttera' sulla 149.

Non mi risulta... Auto ha rilevato dati migliori per la 147...

il v8 diesel servirebbe su quattroporte e 168. Il v6 pure su thesis giusto?

e pensa Sonata che il 1.9 Opel/Saab ha 315nm di coppia....i nuovi euro 4 Alfa/Fiat con 320nm ed il nuovo cambio ad alto rendimento migliorera' ancora le prestazioni delle versioni alfa e fiat..poi nonostante i dati dichiarati la versione usata da Fiat sara' orientata verso i consumi bassi e quella alfa verso la sportivita'....Opel e Saab non sanno proprio a regolare nemeno un motore

Ma veramente....mi sa che i giamaicani hanno portato roba buona......Nn mi stupirei se rimettono il superbollo......a sto punto pronostico un ritorno al benzina,in massa

Taurus a me non hai risposto pero'. Rispondi solo a chi ti fa piu comodo?

ma che pensino a turbizzare un motore a metano......