Si discosta pochissimo dalla Simba, questo colore non mi piaceva molto anche per la Simba molto più bello il rosso/giallo. Certo che Panda finalmente ha una gamma da far impallidire tutte le concorrenti e mi chiedo che differenza di prezzo ci sia rispetto alla 16. Direi che preferisco questa.

Ma poi magari la crossover B+ suzu-fiat...magari non la chiamano sedici...forse partirà con un 1500 e un 1600 anche 4x2....cmq io la farei pagare poco più di idea + 2500 euro per le 4x4....circa 22.000 per una multjet 120cv dynamic.

Questa panda Cross, 1500-2000 euro più massimo rispetto alla climbing ugualmente equipaggiata.

guardando i fanali posteri: ma dove sono retromarcia e retronebbia?? la "bolla" inferiore è divisa in due?

Questo bodykit in colore a contrasto con inserti in alluminio è comunque più bello di quello tutto nero della 16.

guardando i fanali posteri: ma dove sono retromarcia e retronebbia?? la "bolla" inferiore è divisa in due?

Questo bodykit in colore a contrasto con inserti in alluminio è comunque più bello di quello tutto nero della 16.

Okkio che del Sedici non abbiamo visto tutto..... magari c'è un kit "fuoristrada estremo" ......

e bisogna scomodare un "kit fuoristrada estremo" (pagandolo a parte) per avere qualcosa di più della plastica nera in una B rialzata da 20.000 (e forse più) euro. Non mi pare il caso.

e bisogna scomodare un "kit fuoristrada estremo" (pagandolo a parte) per avere qualcosa di più della plastica nera in una B rialzata da 20.000 (e forse più) euro. Non mi pare il caso.

E una prassi ormai da anni anche anche per molte vere suv molto blasonate, figurati se per questo crossover si sforzavano di più.

mi stupisce però che Panda Cross che dovrebbe costare meno e avere lo stesso "spirito" (ma a questo punto ne dubito) abbia invece le fasce paracolpi a contrasto con colori tra l'altro anche abbastanza azzeccati. Sembra più SUV la Panda di 16!

Molto meglio la versione Climbing... e di gran lunga.

Francamente non capisco il senso di questa Panda SUV.

Molto meglio la versione Climbing... e di gran lunga.

Francamente non capisco il senso di questa Panda SUV.

Concordo sui tuoi giudizi...ma meglio un modello in più che uno meno....poi si vede che giustamente alle olimpiadi vogliano fare una bella figura.

sarà interessante il confronto in fuoristrada con assetto ancora più alto e pneumatici maggiorati (almeno così sembrano). Io credo che una gamma così articolata che preveda non solo la 4x4 ma più allestimenti e caratterizzazioni non possa che far bene a Panda. Chissà che le mogli che vogliono il supersuv BMW o Mercedes non si accontentino di Panda che ispira molta simpatia.

. Chissà che le mogli che vogliono il supersuv BMW o Mercedes non si accontentino di Panda che ispira molta simpatia.

per quelle ci sarà la versione lancia del crossover B suzu-fiat..........

Cmq già qualche pandino ora è in mano a gente cosidetta "in"