A occhio e a logica, il sistema dovrebbe essere cedevole durante l'urto e probabilmente toglie spinta verso l'alto dopo l'uso (essendo elettromagnetico) e quindi, se non si è rotto niente, con una spintarella dovrebbe tornare apposto.

A proposito: a quando l'airbag che dopo l'urto torna nella sua sede pronto per essere riutilizzato in un nuovo crash?? :D:D

E magari anche la plancia che si chiude ed autoripara? :twisted:

A occhio e a logica, il sistema dovrebbe essere cedevole durante l'urto e probabilmente toglie spinta verso l'alto dopo l'uso (essendo elettromagnetico) e quindi, se non si è rotto niente, con una spintarella dovrebbe tornare apposto.

mi pare un po' fragilino.. probabilmente è "collassabile" anche il meccanismo, nel senso che dopo che ha funzionato amen, si sostituisce e via....

a rigor di "logica" aziendalista questa opzione temo sia la migliore

E magari anche la plancia che si chiude ed autoripara? :twisted:

No, si tira uno spago e il pallone si ripiega e per la plancia viene fornito un comodo spray autosigillante che imita la goffratura asciugandosi.

diablomotor

Ok, il linea generale conosciamo tutto...

Ma quel minchia accanto all'auto è il designer?

Ok adesso sappiamo chi è.......... io porto il gatto a nove code....... chi viene con me?

Ma che senso ha mostrarla camuffata in uno studio? E col cofano motore aperto?

Coprono i fari, poi li mostrano (seppur staccati)... basterebbe solo usare un po' d'immaginazione.

Non capisco il senso. E' come vendere un uovo di Pasqua ancora incartato, ma con l'immagine della sorpresa che c'è all'interno.

In quanto a design, fa proprio pena. Si vede che vogliono tornare al design anni '80 in stile moderno, ma il risultato è pessimo perchè poco equilibrato.

Questa classe E riprende spunti stilistici da classe C.

certo che dietro sembra veramente vecchia, come design... poi l'impressione è ancor più accentuata da quella striscia nera di camuffatura che percorre in orizzontale tutto il paraurti posteriore, a mò di paracolpi non in tinta...

p.s. sembra abbastanza arretrato il motore, rispetto all'asse anteriore, cmq...

certo che dietro sembra veramente vecchia, come design... poi l'impressione è ancor più accentuata da quella striscia nera di camuffatura che percorre in orizzontale tutto il paraurti posteriore, a mò di paracolpi non in tinta...

p.s. sembra abbastanza arretrato il motore, rispetto all'asse anteriore, cmq...

lo fosse solo dietro:roll: