la croma sembra che stia andando bene.....o sbaglio....

cmq una volta ho sentito o letto un intervista a De Meo che diceva che "Fiat avrebbe dovuto puntare su modelli di concezione diversa un pò come all'epoca fece renault con scenic".....

forse è con quest'ottica che è stata concepita Croma ed è con quest'ottica che è stata progettata la suv...

un auto non troppo suv da poter piacere agli amanti del classico monovolume..

più massiccia di una semplice monovolume per piacere agli amanti del suv...

più compatta per poter "acchiappare clienti del segm. C e forse B"...

che fosse una valida alternatina per quei clienti Fiat a cui non è mai piaciuta la multipla...

per quelle persone che dicono: "belli i suv ma sono troppo grandi e grossi"

per quelle persone che hanno un garage piccolo

mah

cmq forse per accontentare tutti si finisce per scontentare tutti

Su SportAutoMoto uscito ieri c'è l'articolo sull'approccio che hanno avuto i giornalisti con il nuovo SUV sul circuito di Hamamatsu della Suzuki: in pratica hanno provato la versione Suzuki in veste definitiva (giusto qualche nastro nero su fari e simbolo della mascherina).

Brevemente nell'articolo si fa riferimento al fatto che i due partner si sono divisi i compiti: Suzuki ha pensato a progettazione, qualità e produzione (Ungheria), mentre a Fiat è spettata la definizione dello stile, oltre la fornitura del diesel.

I pareri sull'auto sono molto positivi: il tester dice che internamente sembra di essere in un'Idea "gonfiata".

La trazione, grazie ad una frizione elettromagnetica con giunto viscoso centrale, funziona in tre modalità: solo anteriore, integrale ed integrale automatica (ripartizione al posteriore da 0 a 40% della coppia).

I motori sono il 1.500 cc 100 cv (175 km/h), il 1.600 cc 110 cv (180 km/h) (molto meglio del 1.5) ed il 1900 diesel 120 cv (190 km/h) (sicuramente il migliore dei tre).

La produzione inizierà solo il prossimo anno e si attesterà sulle 30.000 unità per Fiat e 60.000 per Suzuki, ma alla fine di quest'anno verrà assemblato uno stock di Fiat in tempo per le Olimpiadi.

Infine i responsabili Suzuki si sono detti molto soddisfatti dei rapporti con Fiat (meno impegnativi di quelli con GM) e che sperano di poter fare altre cose con Torino.

Più la vedo e più dico che non è male, specialmente in nero.

Ma più la guardo e meno rieco a farmni un'idea delle dimensioni.

Da alcune angolazioni (frontale) sembra piccola, da altre (soprattutto la fiancata) sembra più grande. Bahh:?

Più la vedo e più dico che non è male, specialmente in nero.

Ma più la guardo e meno rieco a farmni un'idea delle dimensioni.

Da alcune angolazioni (frontale) sembra piccola, da altre (soprattutto la fiancata) sembra più grande. Bahh:?

dal vivo non e' grande per niente

e' vero comunque che ha una linea equilibrata

Mi ricorda tantissimo la Pontiac Vibe che ho affittato qualche tempo fa negli Stati Uniti;

era rossa e con dei bei cerchi in lega era uno spettacolo. Anche questo SUV (che come dice IL Corriere della Sera nella versione FIAT avrá come nome un numero (strano) non dispiace. Nulla di sconvolgente, ma credo si ispiri al RAV piú di quanto a prima vista non sembri, con una trazione piú sofisticata.

Anche questo SUV (che come dice IL Corriere della Sera nella versione FIAT avrá come nome un numero (strano) ...

E tu sai già questo numero "strano"?

beh, in queste foto non è poi male...

e nemmeno tanto piccolo!!!

certo che il portellone posteriore viene proprio dalla stilo...

beh, in queste foto non è poi male...

e nemmeno tanto piccolo!!!

certo che il portellone posteriore viene proprio dalla stilo...

Io potrei dire che viene dalla Mini.

ad essere sincero a me piace