Nel 2006 uscirà in forma quasi definitiva (verrà commercializzata al massimo nel 2007) la nuova Miura: V12, 700 CV, - di 1500 Kg ed a trazione posteriore. Sarà commercializzata ad un prezzo prossimo se non superiore ai 500000 euro, ed in serie limitata, credo 400 esemplari.

la faranno nella linea speciale dove sorgeva l'ex verniciatura??

La foto del giornale mi sembra uina smrt roadster

Ci sono le due campane, chi dice detroit chi dice settembre.

VIsto il volume di vendita credo settembre sia più probabile.

Hai avuto altre news sulla commercializzazione Detroit è sempre più vicino.

Allora confermati i 645cv?

Le mascherature delle foto a pag.1 e 2 sembrano in perfetto stile super-Pippo. Addirittura hanno passato una paio di strisce di nastro adesivo sullo scudetto ...così non si capisce che macchina sia, chiaramente.

dietro non sembra cambiato niente, davanti, chissà, magari prese d'aria nuove ...ottimizzate? Chissà magari l'esperienza in pista...

Non penso si tratti di ritocchi estetici per quella che, a mio parere, è una delle più belle Lamborghini mai costruite.

E se invece fosse una versione SV allegerita con solo la TP? Come a suo tempo per la Diablo

da Automobile

mmm...mi sembrerebbe una mossa suicida...

Un marchio del gruppo VW che ridicolizerebbe tutti gli sforzi fatti per la Veyron....mmm... ci credo poco..

Sticavoli... s'è fatto male il collaudatore?

A occhio questo è il risultato di un bel testacoda con uscita di strada e ribaltamento sul finale.

Non é la prima volta...i collaudatori Lamborghini hanno la fama di essere un po' troppo pericolosetti. L'anno scorso durante una visita in fabbrica ho fatto un giretto con il capo-collaudatore Valentino Balboni. Ebbene nelle tre curve che portano al distributore di Sant'Agata avrà tenuto una media di 180-200 Km/h. Vabbé che saranno 40 anni che fa qualla strada ma se un giorno uscisse un camion da qualche incrocio?Apparte tutto mi ha fatto un po' vedere di quanto é capace il Gallardo.