Francesco.....io sono un omone di 95 kg e 1,86 cm, salgo e scendo da vetture diverse 50 volte al giorno, i vigili cittadini mi hanno promesso che se mi beccano ancora senza cinture mi incu***o.

Vengo al dunque...mettere la cintura e' x me, ma penso per molti, un tantino scomodo...prenderla con la mano dx su molte vetture e' quasi iraggiungibile, con la sx o ti giri o devi fare il contorsionista......domanda: nn è possibile studiare un qualcosa di semplice (tipo Mercedes) che ti passa la cintura o che ti agevola la sua presa ?

Fra' ...pensaci tu

Francesco.....io sono un omone di 95 kg e 1,86 cm, salgo e scendo da vetture diverse 50 volte al giorno, i vigili cittadini mi hanno promesso che se mi beccano ancora senza cinture mi incu***o.

Vengo al dunque...mettere la cintura e' x me, ma penso per molti, un tantino scomodo...prenderla con la mano dx su molte vetture e' quasi iraggiungibile, con la sx o ti giri o devi fare il contorsionista......domanda: nn è possibile studiare un qualcosa di semplice (tipo Mercedes) che ti passa la cintura o che ti agevola la sua presa ?

Fra' ...pensaci tu

quando andai in america da piccolino c'era la cintura che scorreva lunto il perimetro della portiera...quando spegnevi l'auto andava avanti x lasciarti scendere

era una mercury

Si' si' egregi! Io ho visto un film dove anche le piccole vetture negli USA portavano le cinture il cui attacco scorreva appena la vettura veniva messa in modo. In questo modo rendeva semplicissima la presa.

I miei best regards a Voi!

Francesco 8)))))

Faccio una proposta. Salire in auto e posizionare il sedile nella posizione normale di guida (nel senso avanti-indietro). Installare un pulsante sul cruscotto calcando il quale il sedile indietreggia fino al fine corsa automaticamente ed elettronicamente, in maniera che si possa prendere la cintura agevolmente. Quando è attaccata la cintura il sistema elettronico ti riporta nella posizione di guida ideale, ovvero quella da cui è partito il sedile. In questa visione occorrerebbe costruire auto a 3 porte dalle portiere più piccole, in maniera di non portare troppo indietro le cinture.

Accetto volentieri vostri commenti in riguardo!

Faccio una proposta. Salire in auto e posizionare il sedile nella posizione normale di guida (nel senso avanti-indietro). Installare un pulsante sul cruscotto calcando il quale il sedile indietreggia fino al fine corsa automaticamente ed elettronicamente, in maniera che si possa prendere la cintura agevolmente. Quando è attaccata la cintura il sistema elettronico ti riporta nella posizione di guida ideale, ovvero quella da cui è partito il sedile. In questa visione occorrerebbe costruire auto a 3 porte dalle portiere più piccole, in maniera di non portare troppo indietro le cinture.

Accetto volentieri vostri commenti in riguardo!

Si e' carina anche la soluzione di Lee comunque. Ad ogni buon conto e' piu' ergonomica la soluzione della auto americane.

Regards,

Francesco 8)))

basterebbe una specie di molletta sul sedile per tenere la cinta (attaccata sempre nel montante centrale) a portata di mano!

E non basterebbe invece fissare le cinture (con tanto di arrotolatore) direttamente sul sedile invece che sul telaio?

E non basterebbe invece fissare le cinture (con tanto di arrotolatore) direttamente sul sedile invece che sul telaio?

..é la soluzione che viene montata sui mezzi di lavoro: carrelli elevatori, ruspe etc.