non datemi del pallonaro...ma mi è stato detto cosi :

- 1.6T da 160cv

- 1.6T Abarth circa 200cv o +

- 1.4T dal 2007

- 1.9 Mjet 16v 160cv (Abarth)

in sostanza di conferma bene o male tutto ma con qualche correzzione...pessimistica

scusa ma e' errata la tua lista...

l'anno prossimo avremo i 1.4 Turbo 130cv e 1.4 Turbo Sport 150cv e successivamente il 1.6T in versione da 180cv e da 230cv...

..speriamo solo non debbano rifare i loghi..

peccato che arrivino in ritardo...

In ritardo per cosa?

scusa ma e' errata la tua lista...

l'anno prossimo avremo i 1.4 Turbo 130cv e 1.4 Turbo Sport 150cv e successivamente il 1.6T in versione da 180cv e da 230cv...

In ritardo per cosa?

come per che cosa?Per avere una gamma di motori comleta fin dal lancio iniziale del modello..

come per che cosa?Per avere una gamma di motori comleta fin dal lancio iniziale del modello..

nessuno ha una gamma completa dal lancio.

sulla 147 non sono previsti aggiornamenti dei motori per il prossimo anno ? magari con l' adozione di motori turbo , il 1.6 da 120 cv comincia a stare stretto..

sulla 147 non sono previsti aggiornamenti dei motori per il prossimo anno ? magari con l' adozione di motori turbo , il 1.6 da 120 cv comincia a stare stretto..

..non penso proprio..

Ma di tutti sti turbo, che c'è ne facciamo, le gare per le strade, o ci ammazziamo sui platani, a raga, ma ndò cazzo andiamo!!!! Ma li vedete i ragazzetti, con ste bombe in mano, incominceranno a far i rincoglioniti tra loro e quelli con le Mini, come i deficienti in autostrade con le Alfa e Bmw varie, morissero tutti!!! ( quando c'è vò c'è vò)

Insomma uno se comprerà la Punto "turbo", per far vedere a quello con la Mini, che lui con la Fiat da 160 cv se lo mangia, aho!!!!

effettivamente in parte hai ragione...ma se lo fa la concorrenza deve farlo anche la Fiat, anche se così si entra in un meccanismo perverso dal quale non se ne esce facilmente.