Gio anche se leggera una 159 con un 4 cilindri da 300cv non potrebbe far mai concorrenza alla M3 e alla RS4 anche per una questione di immagine!!

Per me è una ca....ta che non ha niente di sportivo ne' con il

4.2 v8 ne' con il v6 biturbo cos'è sportiva una macchina da 2 tonnellate con un motore da tir

vogliamo andare dietro ai tedeschi con la classe C amg con un motore da 6 litri, ma per piacere. Ma che comincino a fare una macchina leggera rigida un motore 4 cil turbo iniezione diretta da 300 cv 40 kgm e una trazione integrale furba e leggera. Inizino a studiare come si usa l'alluminio il magnesio etc. 300 cv 40 Kgm trazione integrale 1450 Kg di peso e facciamo il culo a tutte le M3, s4, amg e compagnia varia. Altrimenti diciamo che non siamo pronti e basta, che poi è la verità. Ma che sportività può avere una macchina così quando la devi buttare dentro una curva e poi ne devi venire fuori. Come concetto mi sembra più quello di una locomotiva che di un'auto sportiva.

Una 159 GTA a 4 cilindri, seppur leggerissima, ottima, veloce, sarebbe sempre oscurata non avendo motori "cilindrati" a dovere come gli altri. Non mi pare che la M3 abbia un 4 cilindri turbo, o che la RS4 abbia un 4 cilindri turbo, o che la C55 abbia un 4 cilindri turbo. E' anche una questione sensoriale, chi spende di più, oltre alle prestazioni, vuole anche un qualcosa di più appagante ed elitario di un banale 4 cilindri. E poi credimi....seppur ottima e leggera, anche se andasse meglio e più veloce, se fosse a 4 cilindri dici che venderebbe di più?? Guarda le Honda Type R...io non ne vedo in giro, eppure costano meno di,per esempio, S3 & Co. Qui c'è mentalità che se paghi di più, devi evere di più, anche cilindri, e la vuoi sapere tutta? Concordo pienamente.

Per me è una ca....ta che non ha niente di sportivo ne' con il

4.2 v8 ne' con il v6 biturbo cos'è sportiva una macchina da 2 tonnellate con un motore da tir

vogliamo andare dietro ai tedeschi con la classe C amg con un motore da 6 litri, ma per piacere. Ma che comincino a fare una macchina leggera rigida un motore 4 cil turbo iniezione diretta da 300 cv 40 kgm e una trazione integrale furba e leggera. Inizino a studiare come si usa l'alluminio il magnesio etc. 300 cv 40 Kgm trazione integrale 1450 Kg di peso e facciamo il culo a tutte le M3, s4, amg e compagnia varia. Altrimenti diciamo che non siamo pronti e basta, che poi è la verità. Ma che sportività può avere una macchina così quando la devi buttare dentro una curva e poi ne devi venire fuori. Come concetto mi sembra più quello di una locomotiva che di un'auto sportiva.

Quoto in tutto e per tutto.

Non se ne può più di queste balene da 500 cavalli...

Gio anche se leggera una 159 con un 4 cilindri da 300cv non potrebbe far mai concorrenza alla M3 e alla RS4 anche per una questione di immagine!!

Ecco. vedo che la pensiamo allo stesso modo.

Quoto in tutto e per tutto.

Non se ne può più di queste balene da 500 cavalli...

Se te le potessi permettere, andresti mai in giro con una ferrari 4 cilindri turbo???? Oppure preferiresti avere un qualcosa che appaghi...dai non siamo ipocriti per favore.

Se devi spendere 70.000€ e sei intenzionato a prendere macchine tipo l'M3 e la RS4, se l'Alfa fa una 159 con un 4 cilindri turbo da 300cv che ha prestazioni OTTIME questa 159 non la valuti nemmeno!!

Le macchine del genere devono avere sia le prestazioni che IL PRESTIGIO!!

Se un alfa D GTA deve concorrere con M3 e RS4 deve avere grossomodo le stesse caratteristiche.

Nulla vieta pero' che quella tipologia ( motore 4l turbo spinto TI etc ) sia adottata nel segmento inferiore cioe' nel C dove le concorrenti ( S3 ) l'adottano

Certo, il 4cyl. Turbo lo deve usare la Lancia per una Delta Integrale per esempio, invece la 149 dovra usare un 6cyl aspirato o Turbo come Serie1...

A mio parere tra 5 anni macchine come le attuali M3 etc saranno macchine da babbei.

Se vuoi veramente spiazzare la triade devi fare una macchina che in tutti test umigli quei panzer, quando in tutti i test e le riviste e il passaparola la gente che ha 70.000 euro da spendere vedrà che la nostra 4 cyl è superiore saranno gli altri a dovere inseguire. Ovviamente deve essere tecnologicamente superiore e oggi come oggi la superiorità sta nel fare la macchina che ho detto con un peso a 1450 Kg. Quando tutte le riviste tipo Evo, road and track, top gear proveranno questa macchina che è 2 sec al giro più veloce dei panzer,

e 1000 volte più divertente da guidare, tutti diranno ecco l'alfa che tutti stavamo aspettando, e bella come è la 159 potrà spaccare tutti gli altri e in questo forum si potrà dire di avere un alfa che è un alfa.

Una 159 anche se pesasse 1450kg con 300cv col ca_zzo che vai come una M3...

Pensi che con 300cv su 1450cv fai lo 0-100 in 4,8 secondi???

La NUOVA Lance EVO X che ha 295cv e 422Nm di coppia dovrebbe fare lo 0-100 in poco + di 5 secondi ma è MOLTO + piccola e quindi leggera di una 159!!